韓國建設技術研究院日前宣布，其開發的一種瀝青混凝土生產新技術，能夠減少32%的能源消耗，降低碳排放88%。
該技術使用一種新開發的特殊添加劑和新工藝，在較低溫度下實現了瀝青和骨料的良好混合。
傳統的瀝青路面鋪裝技術使用c級重油將瀝青和骨料加熱至160至170攝氏度以制造適合道路鋪裝的瀝青混凝土。而新技術只需將物料加熱至120至130攝氏度。
據該研究院測算，使用新技術生產瀝青混凝土每噸可減少3升重油的使用量，減排二氧化碳10公斤。由于加熱溫度降低，施工中排放的重油餾分等有害氣體也大幅減少。特別是其中二氧化硫、一氧化碳以及環境荷爾蒙物質排放大幅降低，保障了施工現場的周邊環境。
據報道，目前韓國道路鋪裝作業中平均每噸瀝青混凝土需要消耗約9升c級重油。2008年韓國在道路鋪裝中消耗的重油約2億6000萬升，產生溫室氣體約80萬噸。
