泵虎小型大骨料混凝土泵，顛覆傳統，獨樹一幟，高居第一！隨著工程大小的逐步細分和二級城市施工要求的提高，以及勞動力成本不斷增長，節(jié)能低耗等多重要求，有力的推動了小型大骨料混凝土泵的發(fā)展。使得混凝土輸送泵從最初的90千瓦、75千瓦…逐步過渡到現在的55千瓦、45千瓦、37千瓦；傳統“大功率”混凝土泵如75千萬、90千瓦以上，針對的工程一般在垂直40米以上，水平100米以上，20m³/時以上砼澆筑；但是對于其下，幾乎成為空白，多數施工單位只能“大馬拉小車”，既增加生產成本，又消耗了過多的能源，從而造成不必要的浪費。面對這種“大馬拉小車”的尷尬局面，泵虎重工根據多年生產經驗和強大的研發(fā)能力，推出了單缸大骨料混凝土泵。該泵突破了技術瓶頸，實現了低能耗，小排量，大骨料的施工要求，一經上市就迎來一片叫好，產品供不應求。
目前，泵虎小型大骨料電動泵，柴油泵，履帶式泵三個系列，已經形成獨占小型混凝土澆筑工程市場的局面。泵虎在短短兩三年內市場份額在同類產品中（行業(yè)內暫無正規(guī)產品）市場占有額達到95%以上，高居第一，沒有第二。
為什么泵虎小型大骨料系列混凝土泵，會得到施工單位追捧呢？我們?yōu)榇藢ｉT做了相關調研。據調查統計，95%的用戶都遇到過“大型混凝土泵”功率、體積、排量過大，造成不必要的浪費，就好像把卡車作為上下班的交通工具一樣；另一個現象就是市場上，如：北方地區(qū)生產的“細石砂泵”，針對更細化的市場，鋪地板、地暖面，雖然帶來了方便，但對于3公分，4公分骨料卻無法輸送。原因很簡單，其混凝土輸送缸缸徑只有12cm—14cm，“輸送管道”只有8cm—10cm，如果輸送2cm石砼，那就會出現堵管頻頻的現象了。因為大骨料混凝土泵缸徑為195mm以上，輸送管道在125mm或150mm，泵虎小型系列泵，正是采用了大型泵二分之一輸送系統，所以在輸送4公分左右的大骨料時，其表現就輕松自如了。另外泵虎重工在行業(yè)內率先承諾：“二年質保”，更加人性化的售后服務和增值保障，體現了泵虎重工高品質的產品和責任心，讓用戶更多了一份安心！
一件產品要在市場上獲得消費者的認可，必須有引領市場的發(fā)展能力，敏銳的發(fā)現市場的動向，根據用戶的需求來設計研發(fā)自己的產品，堅持以人為本的思想，一切從實際而發(fā)。泵虎小型大骨料混凝土泵在市場上的優(yōu)勢，正是基于公司技術人員敏銳的洞察力和強大的研發(fā)能力，從而繼87年生產出我國第一臺拖式混凝土泵后（原前身湖北楚天，），再次引領了中國混凝土泵行業(yè)小排量的發(fā)展與提升，細化市場，先規(guī)范而脫變，重新開啟中國小型大骨料混凝土泵的新節(jié)能時代！
目前，泵虎小型大骨料電動泵，柴油泵，履帶式泵三個系列，已經形成獨占小型混凝土澆筑工程市場的局面。泵虎在短短兩三年內市場份額在同類產品中（行業(yè)內暫無正規(guī)產品）市場占有額達到95%以上，高居第一，沒有第二。
為什么泵虎小型大骨料系列混凝土泵，會得到施工單位追捧呢？我們?yōu)榇藢ｉT做了相關調研。據調查統計，95%的用戶都遇到過“大型混凝土泵”功率、體積、排量過大，造成不必要的浪費，就好像把卡車作為上下班的交通工具一樣；另一個現象就是市場上，如：北方地區(qū)生產的“細石砂泵”，針對更細化的市場，鋪地板、地暖面，雖然帶來了方便，但對于3公分，4公分骨料卻無法輸送。原因很簡單，其混凝土輸送缸缸徑只有12cm—14cm，“輸送管道”只有8cm—10cm，如果輸送2cm石砼，那就會出現堵管頻頻的現象了。因為大骨料混凝土泵缸徑為195mm以上，輸送管道在125mm或150mm，泵虎小型系列泵，正是采用了大型泵二分之一輸送系統，所以在輸送4公分左右的大骨料時，其表現就輕松自如了。另外泵虎重工在行業(yè)內率先承諾：“二年質保”，更加人性化的售后服務和增值保障，體現了泵虎重工高品質的產品和責任心，讓用戶更多了一份安心！
一件產品要在市場上獲得消費者的認可，必須有引領市場的發(fā)展能力，敏銳的發(fā)現市場的動向，根據用戶的需求來設計研發(fā)自己的產品，堅持以人為本的思想，一切從實際而發(fā)。泵虎小型大骨料混凝土泵在市場上的優(yōu)勢，正是基于公司技術人員敏銳的洞察力和強大的研發(fā)能力，從而繼87年生產出我國第一臺拖式混凝土泵后（原前身湖北楚天，），再次引領了中國混凝土泵行業(yè)小排量的發(fā)展與提升，細化市場，先規(guī)范而脫變，重新開啟中國小型大骨料混凝土泵的新節(jié)能時代！
