2008年5月5日下午，鞍山森遠(yuǎn)路橋股份有限公司又一套時(shí)代再生列車下線，發(fā)往寧夏回族自治區(qū)交通廳。自2006年以來(lái)，森遠(yuǎn)集團(tuán)累計(jì)有6套瀝青路面就地?zé)嵩偕┕ぴO(shè)備投放市場(chǎng)。
森遠(yuǎn)時(shí)代再生列車是國(guó)家“863”計(jì)劃項(xiàng)目、國(guó)家火炬計(jì)劃項(xiàng)目、國(guó)家重點(diǎn)新產(chǎn)品，是國(guó)際上最先進(jìn)的瀝青路面就地?zé)嵩偕┕ぴO(shè)備，由2臺(tái)路面加熱機(jī)、1臺(tái)加熱銑刨機(jī)、1臺(tái)加熱復(fù)拌機(jī)組成。具有就地加熱、翻松（銑刨）、添加再生劑、添加新集料、新舊料復(fù)拌、烘干、攤鋪、整平、壓實(shí)等功能。可一次成型新路面。目前我國(guó)只有森遠(yuǎn)一家企業(yè)生產(chǎn)就地?zé)嵩偕┕ぴO(shè)備，國(guó)外也只有4家企業(yè)生產(chǎn)。
鞍山森遠(yuǎn)生產(chǎn)的首套具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的瀝青路面就地?zé)嵩偕┕ぴO(shè)備自2006年投入市場(chǎng)以來(lái)，已分別在河南、遼寧、浙江、山東等地連續(xù)進(jìn)行了熱再生專項(xiàng)施工，總作業(yè)里程達(dá)到500多公里，為國(guó)家節(jié)省費(fèi)用1.36億元。據(jù)初步推算，已投放市場(chǎng)的5套森遠(yuǎn)時(shí)代再生列車，為國(guó)家節(jié)省資金數(shù)億元。
經(jīng)過(guò)不斷改進(jìn)，目前，森遠(yuǎn)時(shí)代再生列車的功能及整機(jī)質(zhì)量堪與國(guó)外設(shè)備相媲美。節(jié)能由30%提高到40%，較傳統(tǒng)維修方法降低70%的施工成本和60%的施工周期，技術(shù)水平達(dá)到世界領(lǐng)先水平。年初以來(lái)，森遠(yuǎn)集團(tuán)已經(jīng)簽訂7套銷售合同。
