新交規(guī)出臺(tái)后，人們對(duì)于“安全駕駛”的呼聲也越來越大， 雨季是各類車輛故障的高發(fā)期，容易給車輛安全行駛帶來隱患，東拌站針對(duì)近期工作繁重、車輛出動(dòng)頻繁、易引發(fā)安全事故的實(shí)情，為呼吁廣大駕駛員“安全駕駛，文明行車”，7月4日至5日，會(huì)同安全管理科舉行駕駛員安全學(xué)習(xí)交流會(huì)。本會(huì)議由副總經(jīng)理吳坤牽頭組織，安全總監(jiān)攜安全管理科全體成員全力配合實(shí)施。
本次交流會(huì)由兩大部分組成。首先由安全管理科對(duì)《主要交通責(zé)任劃分》和《新交規(guī)扣分標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行闡述，同時(shí)對(duì)駕駛過程中的實(shí)用技巧也做了詳細(xì)講解，并通過共同學(xué)習(xí)的形式號(hào)召駕駛員嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，讓大家學(xué)習(xí)在突發(fā)緊急事故時(shí)要采取怎樣的處理方式來將各項(xiàng)損失降到最低，并對(duì)安全事故案例進(jìn)行分析及避免安全事故采取的預(yù)防措施。交流會(huì)上，參會(huì)新老駕駛員交流駕駛經(jīng)驗(yàn)和心得體會(huì)，通過溝通交流、互相提醒的方式讓駕駛員在今后的駕駛過程中盡可能避免高頻率事故。
副總經(jīng)理吳坤就《車輛及駕駛員管理制度》等相關(guān)安全法規(guī)、車輛維修等方面進(jìn)行了詳細(xì)的講解，要求車輛駕駛員在日常行車中自覺遵守各項(xiàng)行車規(guī)定，杜絕疲勞駕駛、超速行駛等情況發(fā)生，在日常工作中多學(xué)習(xí)、多交流，注重教育學(xué)習(xí)與安全行車緊密結(jié)合，杜絕意外事故發(fā)生。
安全總監(jiān)張金榮就我部行業(yè)的特殊性對(duì)駕駛員到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)注意的問題做了技術(shù)交底，要求駕駛員必須確認(rèn)不存在安全隱患方可行駛，不能冒險(xiǎn)作業(yè)，到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)要及時(shí)反饋信息，把存在的安全隱患向上級(jí)匯報(bào)，以便找出更好的解決方案，并讓駕駛員談及自己對(duì)公司、生產(chǎn)站以及車隊(duì)有何意見和建議，了解其駕駛員的各種需求。
安全管理科副經(jīng)理聶勤及安全主管蔡順祥結(jié)合車隊(duì)記錄的《駕駛員日志》，分別就車輛的油耗、衛(wèi)生、故障率等方便進(jìn)行了對(duì)比互評(píng)，幫助駕駛員找出駕駛習(xí)慣中存在的問題，提出了具體的整改意見及措施，并通過具體實(shí)例相互交流了一些日常行駛中遇到突發(fā)事件的應(yīng)急技能、技巧以及在日常維護(hù)、保養(yǎng)中的經(jīng)驗(yàn)。
會(huì)后，東拌站車隊(duì)還組織全體駕駛員對(duì)運(yùn)輸車輛進(jìn)行了對(duì)比檢查，依次對(duì)車輛的燃油系統(tǒng)、電路系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)進(jìn)行了實(shí)地查看和對(duì)比，使駕駛員對(duì)車輛有了更為直觀的認(rèn)識(shí)。
交流會(huì)以副總經(jīng)理吳坤和安全總監(jiān)張金榮對(duì)駕駛員提出安全駕車要求圓滿結(jié)束。此次交流會(huì)為駕駛員們搭建了一個(gè)互相學(xué)習(xí)和交流的平臺(tái)，在大家共同學(xué)習(xí)理論知識(shí)的同時(shí)，不僅培養(yǎng)和提高了駕駛員的安全駕駛意識(shí)，對(duì)提高駕駛員處理緊急情況的能力也大有裨益。
