據烏克蘭獨立新聞社30日報道,烏克蘭目前正把從刻赤海峽附近海灘收集到的油沙污染物加工成粉狀硅酸鹽和碳酸鹽材料,用來制造瀝青混凝土產品。
去年11月,強風暴在連接亞速海和黑海的刻赤海峽將俄羅斯的“伏爾加139號”油輪擊沉,造成船上1200多噸重油泄漏。事故發生后,烏克蘭在其南部克里米亞半島的海灘上已收集了4000多噸重油和沙子混合物。
據報道,目前在刻赤港安裝了三組加工設備對污染物進行加工。現在每天可加工50至53噸污染物,三組設備全部投產后,最終可實現日加工100噸的生產能力。
據烏克蘭獨立新聞社30日報道,烏克蘭目前正把從刻赤海峽附近海灘收集到的油沙污染物加工成粉狀硅酸鹽和碳酸鹽材料,用來制造瀝青混凝土產品。
去年11月,強風暴在連接亞速海和黑海的刻赤海峽將俄羅斯的“伏爾加139號”油輪擊沉,造成船上1200多噸重油泄漏。事故發生后,烏克蘭在其南部克里米亞半島的海灘上已收集了4000多噸重油和沙子混合物。
據報道,目前在刻赤港安裝了三組加工設備對污染物進行加工。現在每天可加工50至53噸污染物,三組設備全部投產后,最終可實現日加工100噸的生產能力。
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