印尼禁止出口陸沙不會對新加坡經濟造成沖擊，對建筑業的影響也不大，而建筑發展工程的整體成本增幅不超過1％。
國家發展部長馬寶山昨天在國會上回答議員詢問時透露，政府已在本區域找到其他的陸沙來源，由于運輸費較高，沙的價格將比以前貴1％至3％，但建筑工程的開銷還包括許多項目，因此整體成本不會增加超過1％。
他說，本地建筑業者雖在禁令公布后前幾天因陸沙供應短缺而受到影響，但隨著政府發放儲備沙，并從其他來源進口陸沙，問題已獲得解決。
他說，大多數工程現已復工，剩余的少數工程在買價方面還無法達成協議，但也不至于面對沙源短缺，而建造組屋、綜合度假勝地等重大發展項目也不會受到陸沙禁令的影響。
他表示，政府在短期內將通過發放儲備沙來緩和建筑業對沙的需求；長遠來說，政府將找尋其他的陸沙來源，并協助建筑業改用其他建筑材料，減少它對陸沙的依賴。
事實上，許多國家已逐漸減少使用傳統的混凝土或磚墻，改用干墻、玻璃和鋼鐵等建筑材料。建設局也將與建筑業相關團體合作提供培訓，協助建筑業員工掌握鋼鐵建筑的技能，并引進具有這方面技能的外勞。
他說：“我們鼓勵業者改用新建筑材料已有好一段日子，印尼陸沙出口禁令是讓它們加速改變步伐、采納更持久發展模式的好機會。英國、美國和日本在改用這些材料后，對沙的依賴減少了六至七成。”
在本地，非混凝土建筑材料越來越受歡迎，包括國家圖書館、高等法庭大廈、樟宜機場第三搭客大廈、萊佛士碼頭一號及啟匯資訊傳媒園在內的建筑都使用它。
馬寶山在答復梁莉莉醫生（惹蘭勿剎集選區）提出“當局是否為使用非傳統材料的建筑商提供回扣”的詢問時說，當局不需要提供回扣，因為業者只要發現使用這些材料能為他們節省時間和成本，自然就會選擇它們。
他在回復張俰賓博士（荷蘭—武吉班讓集選區）的詢問時指出，政府刻意把儲備沙的價格定在稍微比目前市價低的價位，是為了穩定沙的價格，不過由于混凝土還包含許多其他材料，政府不可能左右混凝土的價格。
政府也承諾跟現有公共建筑工程項目共同承擔陸沙價格的漲幅，協助業者在短期內應付印尼陸沙禁令所造成的干擾。
至于私人建筑工程，馬寶山表示“政府不可能為每項同沙有關的交易當裁判”，但政府將觀察情況，確保沒人能趁機牟取暴利；建設局也會在必要時介入，協助業者達成協議，共同解決問題。
國會昨天已經休會。它在后天復會時，教育部長兼財政部第二部長尚達曼將宣布新財政年度的政府預算案。
國家發展部長馬寶山昨天在國會上回答議員詢問時透露，政府已在本區域找到其他的陸沙來源，由于運輸費較高，沙的價格將比以前貴1％至3％，但建筑工程的開銷還包括許多項目，因此整體成本不會增加超過1％。
他說，本地建筑業者雖在禁令公布后前幾天因陸沙供應短缺而受到影響，但隨著政府發放儲備沙，并從其他來源進口陸沙，問題已獲得解決。
他說，大多數工程現已復工，剩余的少數工程在買價方面還無法達成協議，但也不至于面對沙源短缺，而建造組屋、綜合度假勝地等重大發展項目也不會受到陸沙禁令的影響。
他表示，政府在短期內將通過發放儲備沙來緩和建筑業對沙的需求；長遠來說，政府將找尋其他的陸沙來源，并協助建筑業改用其他建筑材料，減少它對陸沙的依賴。
事實上，許多國家已逐漸減少使用傳統的混凝土或磚墻，改用干墻、玻璃和鋼鐵等建筑材料。建設局也將與建筑業相關團體合作提供培訓，協助建筑業員工掌握鋼鐵建筑的技能，并引進具有這方面技能的外勞。
他說：“我們鼓勵業者改用新建筑材料已有好一段日子，印尼陸沙出口禁令是讓它們加速改變步伐、采納更持久發展模式的好機會。英國、美國和日本在改用這些材料后，對沙的依賴減少了六至七成。”
在本地，非混凝土建筑材料越來越受歡迎，包括國家圖書館、高等法庭大廈、樟宜機場第三搭客大廈、萊佛士碼頭一號及啟匯資訊傳媒園在內的建筑都使用它。
馬寶山在答復梁莉莉醫生（惹蘭勿剎集選區）提出“當局是否為使用非傳統材料的建筑商提供回扣”的詢問時說，當局不需要提供回扣，因為業者只要發現使用這些材料能為他們節省時間和成本，自然就會選擇它們。
他在回復張俰賓博士（荷蘭—武吉班讓集選區）的詢問時指出，政府刻意把儲備沙的價格定在稍微比目前市價低的價位，是為了穩定沙的價格，不過由于混凝土還包含許多其他材料，政府不可能左右混凝土的價格。
政府也承諾跟現有公共建筑工程項目共同承擔陸沙價格的漲幅，協助業者在短期內應付印尼陸沙禁令所造成的干擾。
至于私人建筑工程，馬寶山表示“政府不可能為每項同沙有關的交易當裁判”，但政府將觀察情況，確保沒人能趁機牟取暴利；建設局也會在必要時介入，協助業者達成協議，共同解決問題。
國會昨天已經休會。它在后天復會時，教育部長兼財政部第二部長尚達曼將宣布新財政年度的政府預算案。
