尊敬的總書記、尊敬的各位領導、各位委員：
我是長沙中聯重工科技發展股份有限公司的原總工程師，現在擔任公司監事會主席。學習了2月2日總書記在省部級主要領導干部深入貫徹落實科學發展觀的重要講話，特別是關于加快經濟發展方式轉變和加快自主創新的論述，我深刻地感受到，黨中央著眼于國家的長遠發展，提出把企業作為科技創新的主體，充分釋放了企業的科學技術創新的活力。作為技術人員與企業的管理者，我們深感責任重大。要真正把中央的精神落到實處，還有很多工作要做。下面，我結合自己的工作實際談談體會和思考。
一、對企業自主創新的體會
一是在國家層面講增長方式轉變和產業結構調整，落實到企業，就是要根據國內外兩個市場的變化以及本行業科技進步的發展趨勢，加快推進企業自主創新，做好產品結構的調整。我所在的中聯重科，它的前身是建設部建筑機械研究院，擁有50多年歷史，69年備戰遷到湖南，當時只是一個200人的研究所，但現在已發展成為擁有2萬多員工的上市公司；92年我們院年收入只有300多萬元，但去年我們的收入達到了337億元，利稅42億元，增長了1萬多倍；近年我們還收購了九家企業，其中包括國外的兩家公司，成為一家跨國公司。這一切，都是堅持自主創新的結果。
我們所處的建設工程機械行業，是一個典型的傳統產業。伴隨著建筑業特別是國家城市化和重點建設工程不斷發展，建設工程機械技術也在不斷進步。以澆注混凝土為例，在20年前是用吊車一罐一罐地吊運，而現在是通過混凝土機械連續泵送到作業面，極大提高了工程質量和效率。此項技術源于國外，80年代建設部安排我們幫助兩家企業引進此技術，但企業引進后沒有認真消化吸收，長期不能掌握核心技術，更無法創新提升，無法打破外國泵的壟斷局面，現在這兩家企業已全部破產。80年代末，國家科研體制改革，研究院引入生存“倒逼機制”，于是自己辦企業生產混凝土泵。針對國內混凝土配比不規范，而進口產品只能泵送按嚴格標準配制的“細糧”的這種現狀，我們認真研究了引進技術的訣竅，在外國泵的基礎上作了很多改進，使得我們的機器能夠適應中國國情，能夠吃“粗糧”，提高了泵送效率。當時我們的產品利潤雖然是成本的2倍，但價格只有進口產品的2/3，施工企業更愿意買我們的產品。2000年，我們以“高濃多相混合料輸送成套設備”項目上市融資，進行技術改造，擴大產能，提高質量。2009年，混凝土輸送類產品就銷了80億。由于我們自主創新帶來高利潤，高利潤帶動其他企業仿效和競爭，競爭又促進創新。目前國產混凝土機械的國內市場占有率提高到了百分之九十以上。因為實現了商品混凝土機械設備的國產化，施工成本隨之降低，又促使商品混凝土得到推廣。一種新的生產方法的推廣實現了一個產業的發展，徹底改變了混凝土分散攪拌的局面。
二是要做大做強企業,實現自主創新,推動產業結構升級,我們必須始終堅持“以人為本”。無論是引進技術，還是收購國外企業，都要掌握核心技術，尤其是要通過靈活的人才機制，不斷引進和培養掌握核心技術的人。2008年，我們收購了意大利CIFA公司后，正好趕上全球金融危機，我們保留了CIFA的核心技術團隊和管理團隊，在市場、技術、制造、信息化四方面國內外協同，把金融危機對意大利工廠的影響降到了最低。由于國外、國內技術團隊充分協同，跨國整合技術資源，我們在很短的時間內完成了多種符合市場需求的新產品開發。CIFA在歐洲同行中將率先扭虧為盈，走出低谷，大大提振了意大利員工的信心。去年，CIFA的外籍高管、高級技術人員紛紛把他們前年的分紅投入公司，真正把收購后的公司作為自己的公司來經營管理，與公司一起應對危機。金融危機中，CIFA公司雖然沒有帶來多少利潤，但得人心則得未來。我們相信，隨著金融危機影響不斷降低、中國經濟和全球經濟不斷復蘇，一個全面融入中聯重科的CIFA將與我們一起走得更快，更加穩健。
二、相關建議
1. 制訂有利于自主創新的考核指標
路線政策確定之后，干部就是決定因素，中央戰略部署和會議精神的落地，需要科學的、有利于自主創新的考核指標來配合。
黨中央要求要做到八個“加快”，戰略思想和部署已講得很明確，各級干部也很認真負責，廣大群眾也真心擁護，可是由于觀念和對干部考核指標的影響，時間一長就走了樣。為了加快推進自主創新，可以提出創新對經濟的貢獻率、關鍵技術、知識產權、標準制修訂、成果轉化、創新型企業、創新型人才培養等指標對黨政干部和企業負責人進行考核。
2. 支持中國企業進行戰略性跨國收購
國際金融危機，對我國造成一定的危害，也提供了一些機遇。著眼于未來國際市場和趕超各行各業國際先進技術水平，形成自主的創新能力，建議國家從戰略的高度，以國有資本金的方式注入管理規范、創新能力強的企業，包括國有的、民營的和股份制企業到國外收購一些技術先進，成長性好的行業標桿企業，把國外企業的技術、制造資源、市場網絡和人才納入中國企業，用中國人民勤勞、勇敢，智慧、包容的民族文化和精神，團結感染不同膚色、國籍的員工，建設一批有中國特色社會主義的跨國公司。
3. 建議把車輛生產目錄的審批制轉為備案制
為加快新能源汽車的創新發展，建議工信部能解除車輛生產目錄的審批，轉為備案制。
作為企業界人士我們也會密切關注高新技術和新興戰略性產業，利用可以利用的新成果，及時、科學地決策，介入新興戰略產業，改進提升現有產業，以“等不起”的緊迫感、“慢不得”的危機感、“坐不住”的責任感，把企業的技術自主創新搞好，為國家戰略服務。
我是長沙中聯重工科技發展股份有限公司的原總工程師，現在擔任公司監事會主席。學習了2月2日總書記在省部級主要領導干部深入貫徹落實科學發展觀的重要講話，特別是關于加快經濟發展方式轉變和加快自主創新的論述，我深刻地感受到，黨中央著眼于國家的長遠發展，提出把企業作為科技創新的主體，充分釋放了企業的科學技術創新的活力。作為技術人員與企業的管理者，我們深感責任重大。要真正把中央的精神落到實處，還有很多工作要做。下面，我結合自己的工作實際談談體會和思考。
一、對企業自主創新的體會
一是在國家層面講增長方式轉變和產業結構調整，落實到企業，就是要根據國內外兩個市場的變化以及本行業科技進步的發展趨勢，加快推進企業自主創新，做好產品結構的調整。我所在的中聯重科，它的前身是建設部建筑機械研究院，擁有50多年歷史，69年備戰遷到湖南，當時只是一個200人的研究所，但現在已發展成為擁有2萬多員工的上市公司；92年我們院年收入只有300多萬元，但去年我們的收入達到了337億元，利稅42億元，增長了1萬多倍；近年我們還收購了九家企業，其中包括國外的兩家公司，成為一家跨國公司。這一切，都是堅持自主創新的結果。
我們所處的建設工程機械行業，是一個典型的傳統產業。伴隨著建筑業特別是國家城市化和重點建設工程不斷發展，建設工程機械技術也在不斷進步。以澆注混凝土為例，在20年前是用吊車一罐一罐地吊運，而現在是通過混凝土機械連續泵送到作業面，極大提高了工程質量和效率。此項技術源于國外，80年代建設部安排我們幫助兩家企業引進此技術，但企業引進后沒有認真消化吸收，長期不能掌握核心技術，更無法創新提升，無法打破外國泵的壟斷局面，現在這兩家企業已全部破產。80年代末，國家科研體制改革，研究院引入生存“倒逼機制”，于是自己辦企業生產混凝土泵。針對國內混凝土配比不規范，而進口產品只能泵送按嚴格標準配制的“細糧”的這種現狀，我們認真研究了引進技術的訣竅，在外國泵的基礎上作了很多改進，使得我們的機器能夠適應中國國情，能夠吃“粗糧”，提高了泵送效率。當時我們的產品利潤雖然是成本的2倍，但價格只有進口產品的2/3，施工企業更愿意買我們的產品。2000年，我們以“高濃多相混合料輸送成套設備”項目上市融資，進行技術改造，擴大產能，提高質量。2009年，混凝土輸送類產品就銷了80億。由于我們自主創新帶來高利潤，高利潤帶動其他企業仿效和競爭，競爭又促進創新。目前國產混凝土機械的國內市場占有率提高到了百分之九十以上。因為實現了商品混凝土機械設備的國產化，施工成本隨之降低，又促使商品混凝土得到推廣。一種新的生產方法的推廣實現了一個產業的發展，徹底改變了混凝土分散攪拌的局面。
二是要做大做強企業,實現自主創新,推動產業結構升級,我們必須始終堅持“以人為本”。無論是引進技術，還是收購國外企業，都要掌握核心技術，尤其是要通過靈活的人才機制，不斷引進和培養掌握核心技術的人。2008年，我們收購了意大利CIFA公司后，正好趕上全球金融危機，我們保留了CIFA的核心技術團隊和管理團隊，在市場、技術、制造、信息化四方面國內外協同，把金融危機對意大利工廠的影響降到了最低。由于國外、國內技術團隊充分協同，跨國整合技術資源，我們在很短的時間內完成了多種符合市場需求的新產品開發。CIFA在歐洲同行中將率先扭虧為盈，走出低谷，大大提振了意大利員工的信心。去年，CIFA的外籍高管、高級技術人員紛紛把他們前年的分紅投入公司，真正把收購后的公司作為自己的公司來經營管理，與公司一起應對危機。金融危機中，CIFA公司雖然沒有帶來多少利潤，但得人心則得未來。我們相信，隨著金融危機影響不斷降低、中國經濟和全球經濟不斷復蘇，一個全面融入中聯重科的CIFA將與我們一起走得更快，更加穩健。
二、相關建議
1. 制訂有利于自主創新的考核指標
路線政策確定之后，干部就是決定因素，中央戰略部署和會議精神的落地，需要科學的、有利于自主創新的考核指標來配合。
黨中央要求要做到八個“加快”，戰略思想和部署已講得很明確，各級干部也很認真負責，廣大群眾也真心擁護，可是由于觀念和對干部考核指標的影響，時間一長就走了樣。為了加快推進自主創新，可以提出創新對經濟的貢獻率、關鍵技術、知識產權、標準制修訂、成果轉化、創新型企業、創新型人才培養等指標對黨政干部和企業負責人進行考核。
2. 支持中國企業進行戰略性跨國收購
國際金融危機，對我國造成一定的危害，也提供了一些機遇。著眼于未來國際市場和趕超各行各業國際先進技術水平，形成自主的創新能力，建議國家從戰略的高度，以國有資本金的方式注入管理規范、創新能力強的企業，包括國有的、民營的和股份制企業到國外收購一些技術先進，成長性好的行業標桿企業，把國外企業的技術、制造資源、市場網絡和人才納入中國企業，用中國人民勤勞、勇敢，智慧、包容的民族文化和精神，團結感染不同膚色、國籍的員工，建設一批有中國特色社會主義的跨國公司。
3. 建議把車輛生產目錄的審批制轉為備案制
為加快新能源汽車的創新發展，建議工信部能解除車輛生產目錄的審批，轉為備案制。
作為企業界人士我們也會密切關注高新技術和新興戰略性產業，利用可以利用的新成果，及時、科學地決策，介入新興戰略產業，改進提升現有產業，以“等不起”的緊迫感、“慢不得”的危機感、“坐不住”的責任感，把企業的技術自主創新搞好，為國家戰略服務。
