為規范海口市預拌商品混凝土行業市場，引導行業高標準、高質量健康有序發展，治理布局不合理、產能過剩、無序競爭等問題，整體提高行業的經濟效益、社會效益和環境效益，?？谑凶〗ň志幹啤逗？谑蓄A拌商品混凝土產業發展規劃(2020-2035年)》（以下簡稱：規劃），現向社會公眾征求意見及建議，征求時間截止至2023年10月11日。
規劃提出，2035年度預拌商品混凝土企業設計產能約3800-4600萬m3。
近遠期規劃方面，近期整治規劃嚴控產能，近期不再增加產能規模，原則上不再新增站點。重點針對環保不達標、技術落后、規模小、產能低等站點，提出合理化整治：對離居民區較近，存在擾民的預拌商品混凝土企業采取關、停等措施，積極引導搬遷；對禁建區產能落后的預拌商品混凝土企業采取關、停等措施，對引導區產能落后的預拌商品混凝土企業采取并、轉、升等措施以調整產能，優化布局；對秀英區產能集中區域的預拌商品混凝土企業采取引導搬遷等措施，以達到優化布局的目的。
遠期入園規劃提出，遠期引導新建、搬遷站點分批次朝著園區適度集中，隨著園區規劃審批，參與土地與項目競拍，部分園區外的站點特殊情況予以保留。建議由資規部門牽頭落實選址，初步確定城西、城南、城東三個攪拌站園區。
站點布局管控規劃提出，?？谑袊量臻g總體規劃確定的中心城區范圍設定為禁建區。該區域原則上不得新建、擴建預拌商品混凝土企業，目前位于禁建區域的預拌商品混凝土企業要隨著城市建設需要逐步關?；蜻w出。
產能調整規劃提出，規劃期內，全市原則上不再審批新增預拌商品混凝土企業。對產能利用率不足40%的轄區需新增預拌商品混凝土企業或產能利用率小于30%的企業需擴建的，應當實行產能置換，即淘汰既有落后產能或遷建既有產能，產能置換須取得當地建設行政主管部門的書面意見，同時嚴格控制新增產能，引導遷建產能向產能不足區域轉移。
運輸路線規劃提出，為緩解中心城區道路交通壓力，規劃對混凝土運輸車實行限行，執行10H運輸路線，即每天7:00-21:00禁止混凝土攪拌車在中心城區道路通行，對確因工程施工需要通行的，需經主管部門同意后方可通行。
生產管理創新規劃提出，提高行業準入門檻，淘汰不達標企業。通過制定并執行相關管理規程，全市預拌商品混凝土企業須按照考核標準進行升級改造。建設主管部門會同環保等部門組織達標考核，未通過綠色生產達標考核的預拌商品混凝土企業應當停產整頓，限期整改，超過整改期限仍未通過綠色生產達標考核的依法注銷資質，禁止向建設工程供應混凝土，并由工商部門注銷營業范圍。鼓勵具有技術、資金、市場優勢的預拌商品混凝土公司通過資產并購、重組和整合，支持企業做大做強，盤活弱勢企業的資產，提高?？谑蓄A拌商品混凝土行業的集中度和整體實力。
