韓聯社11月25日報道稱，韓國貨運工會“貨物連帶本部”罷工當日進入第二天。在貨運物流可能出現癱瘓的情況下，政府正在考慮勒令有關行業開工。
據韓國國土交通部消息，截至25日下午5時，全國各地約6700余名工會成員參加集會，約占工會成員總人數的30%。但工會方面則表示，幾乎所有成員都參加罷工，還有部分非工會成員的從業人員也參加了罷工。受罷工影響，當天上午10時至下午5時，各港灣的集裝箱吞吐量降至平日的28%。
報道稱，涉及汽車、鋼鐵、水泥等相關業務的各協會未接到拒運報告，尚未出現罷工造成損失的情況。但水泥、混凝土攪拌運輸車、施工建筑等主要靠陸運的產業一線已有即將出現癱瘓的跡象。據韓國水泥協會消息，當天水泥出廠量只有2噸，遠不及單日平均出廠量20萬噸，出現180億韓元（約合9700萬元人民幣）的銷售損失。混凝土攪拌車行業有關人士預測，29日起可能在全國范圍內出現停工現象。
據報道，面對產業損失進一步擴大的風險，韓政府正在考慮勒令有關行業開工。韓國總統尹錫悅24日表示，若拒運情況持續，政府將不得不考慮下達開工令等各種對策。
