7月12日，國家發改委、交通運輸部聯合印發了《國家公路網規劃》。規劃公布了國家公路網到2035年的布局方案，總規模約46.1萬公里。其中，國家高速公路網規劃總里程約16.2萬公里，普通國道網規劃總里程約29.9萬公里。本次《規劃》與前一版相比，規劃總規模增加了約6萬公里。
《國家公路網規劃》共六大部分，分為規劃基礎、總體要求、規劃方案、規劃實施、環境影響及對策和保障措施。
一是規劃基礎，全面梳理國家公路網發展現狀、主要問題，分析新形勢新要求。
二是總體要求，明確了規劃的指導思想、基本原則和規劃目標。到2035年，基本建成覆蓋廣泛、功能完備、集約高效、綠色智能、安全可靠的現代化高質量國家公路網。展望到2050年，高水平建成世界一流國家公路網，與現代化高質量國家綜合立體交通網相匹配，與先進信息網絡相融合，與生態文明相協調，與總體國家安全觀相統一，與人民美好生活需要相適應，有力支撐全面建成現代化經濟體系和社會主義現代化強國。
三是規劃方案，從支撐構建新發展格局、推動區域協調發展和新型城鎮化、維護國家安全等國家戰略實施等方面，對路網布局進行優化和完善。調整后國家公路網規劃總里程約46.1萬公里。其中，國家高速公路約16.2萬公里（含遠景展望線約0.8萬公里），普通國道網規劃里程約29.9萬公里。
四是規劃實施，提出未來建設需求及近期實施重點，并提出實施要求。
五是環境影響及對策，主要包括規劃實施環境影響分析、影響評價，以及預防和減輕不良環境影響的對策。
六是保障措施，提出保障規劃有序實施的措施。
交通基礎建設是拉動水泥需求的重要一環，特別是當前房地產行業告別高增長時代之后，交通基礎建設對水泥需求的拉動更顯重要。隨著此次《國家公路網規劃》的項目持續落地，有望有效支撐水泥需求，對水泥行業而言是極大利好。
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