圖為超限超載貨車卸貨糾正違法行為
5月14日，濰坊市交通運輸綜合執法支隊與市交警支隊在全市組織開展非法超限超載“百日攻堅”整治集中統一行動。當晚，記者跟隨執法人員在高新區、坊子區等地采訪發現，經過近一個月的整治，路面上超限超載貨車大為減少，但部分路段仍見超載沙土運輸車、商砼車等違法車輛，當晚查獲車輛中有的甚至超載100%以上。
商砼車超載60%以上，臨到目的地被查
5月14日晚8時30分，執法人員沿寶通東街向東巡查至永春路路口西側時，一輛運輸混凝土的商砼車引起他們的注意，該車行駛緩慢，看起來拉了不少貨。
經查該駕駛員證件齊全，不過他隨后出示的一張出廠供貨單引起了執法人員的注意。供貨單顯示該車運載方量為10立方米，執法人員根據經驗判斷，該車存在超限超載運輸嫌疑。
隨后，該車被引導至濰安路一處停車場過磅稱重。經檢測，車貨總重40.6噸，超載60%以上。面對證據，駕駛員無奈地說，他只是替公司開車，拉多拉少自己做不了主。當天，他從高五路出發運送混凝土前往寶通東街與惠賢路交叉口附近一處建筑工地，在即將抵達目的地時被查獲。
據執法人員介紹，對于這種情況，需對該車進行暫扣，消除違法行為后再予放行，然后由交警部門對車輛所屬公司進行處罰，駕駛員也面臨罰款、記分等處罰。
高出車斗二三十厘米，打開篷布土直掉
當晚9時30分，在高新區櫻前街與濰安路交叉口附近，一輛運輸土方的黃色大貨車涉嫌超限超載，被引導至停車場過磅稱重。經檢測，車貨總重54.82噸，“這輛車超載率超過了70%。”執法人員說。
記者看到，從外觀上看，這輛大貨很“守規矩”，車牌齊全、放大號清晰，且車斗上加蓋了防止揚塵的篷布。可是當車輛抵達卸貨地點卸貨時，篷布打開后，只見車斗內黃土高出擋板二三十厘米，兩側的沙土紛紛掉落。在執法人員監督下，駕駛員進行了卸貨，并接受下一步處理。
晚上10時30分，又一輛涉嫌超限超載的商砼車被引導至停車場，其出廠供貨單顯示該車運載方量為20立方米，經稱重，其車貨總重67.68噸，超載118%。
持續整治超限超載，目前已查處380余起
近年來，隨著經濟社會的快速發展，交通安全管理難度不斷加大，車輛超限超載成為一個突出問題，由貨車超限超載引發的道路交通事故頻發。近期，隨著企業有序復工復產，部分企業為趕工期，促使部分貨運車輛“多拉快跑”，致使貨運車輛非法超限超載運輸現象有所反彈。
為進一步加強超限超載治理，提升公路服務品質，保障道路運輸安全，根據山東省交通運輸廳、公安廳工作部署，市交通運輸局、市公安局聯合印發了《非法超限超載“百日攻堅”整治行動方案》，在全市范圍內開展為期100天的聯合整治行動。
截至5月15日，濰坊市交通運輸綜合執法系統在與公安部門聯合開展的非法超限超載“百日攻堅”整治行動中出動執法人員900余人次，執法車輛270余輛次，查處非法超限超載行為380余起，卸貨14000余噸，有力地維護了濰坊市道路運輸市場秩序安全穩定。
