16日前后，北京地區開始執行嚴格的治超工作，混凝土企業運輸成本上升，企業開始上調商混價格，幅度在60元/方。這是繼唐山地區商混價格大幅上調之后，華北又一市大幅上調混凝土價格。混凝土企業發布調價通知函，在本月25日前后完成價格上調的落實工作。北京地區混凝土市場價格長期趨于穩定，而本輪價格上漲迫于運輸、環保壓力，原材成本上升等因素，市場價格近日已經基本落實上漲。現該地區混凝土C30非泵價格基本維持在470-490元/方之間（不含冬施）。
自2019年12月16日起，北京市封閉式高速公路入口收費站不停車稱重檢測設施（設備）正式投入使用，這標志著高速公路入口治超工作正式啟動。
北京地區封閉式高速公路約218個收費廣場，均于12月16日起啟用不停車稱重檢測設施（設備），所有檢測設施均經過市計量部門檢定合格，并與收費系統、治超監管系統聯網運行，實行檢測數據和收費站入口發卡系統聯動管理，嚴格把控貨運車輛入口檢測關。堅決做到超限超載車輛不發卡不放行、一律勸返，拒絕超限車輛駛入高速公路，并后續對違法超限超載車輛進行超限非現場處罰。同時，針對在建高速及高速公路入口，也將安裝稱重檢測設施，隨路隨站同步投入使用。
根據公路貨運車超限載認定標準（GB1589-2016）的規定，按同一軸數限定的最小值作為最大允許總質量限值，作為判定該車是否超限超載的依據。
此舉在水泥罐裝車以及砂石運輸車領域均有一定影響，將運輸限載治理深入貫徹落實。由此發往北京地區的砂石成本以及水泥運輸成本上升。混凝土企業采購原材價格上漲40-60元/噸左右。
就目前情況來看，年底工期相對緊張，且2019年北京地區混凝土市場價格波動并不大，近期商混市場需求尚可，價格上漲落實難度并不大。但是北京地區治超將會越發嚴格，春節前該地區混凝土價格仍有上升空間。
