從中建商砼獲悉，江漢六橋漢陽接線工程已跨越琴臺大道過半，預計本月將實現全跨越，中建商砼漢陽站為該項目供應混凝土約4萬方。
去年，武漢第六座跨漢江通道、首座自錨式懸索橋——江漢六橋正式通車，漢口古田片與漢陽、蔡甸之間有了最快通道。今年1月，江漢六橋漢陽接線工程正式開工。
江漢六橋接線工程北起琴臺大道郭琴路，南接規劃墨水湖北路高架仙女山立交。一期工程呈南北走向，北側與江漢六橋主線高架及地面輔道銜接，工程跨琴臺大道后與規劃玫瑰園路平交，南至漢陽大道，主線全長1225.7米，其中橋梁部分長247米，路基部分長978.7米。道路等級為城市主干道，主線雙向六車道，設計時速為60公里／小時。
工程相繼跨越琴臺大道、漢陽大道，與擬開建的墨水湖北路（孟家鋪立交-龍陽大道）相接，實現江漢六橋與二環線、三環線的串聯，工程建成后，將進一步提升江漢六橋的過江能力，有效分流二環線、三環線車流，緩解知音橋、長豐橋等過漢江交通壓力。
目前，車輛經江漢六橋到漢陽岸下橋，不能跨過琴臺大道直行，從漢口過來，前往三環線米糧山立交方向的車輛，需經匝道右轉到琴臺大道往西通行;左轉往知音橋方向的車輛，需先經匝道右轉再到琴臺大道，前行500米后再掉頭往東行駛；三環線米糧山方向過來的上橋車輛，需在T字路口往東行駛約1.1公里，再掉頭經匝道右轉上橋。
