一間要辛苦花錢維護的老宅子，在短短幾年間，游客絡繹不絕，最終變成了一筆寶貴的資產。房主樂了，游客美了，地方政府也笑了。
是什么造成了這樣多贏的局面？答案很明顯，是支線機場。
的確，修建二三公里的跑道，就能將一個地區和世界連接在一起。航空運輸已不僅僅是一種交通運輸方式，更是區域經濟融入全球經濟的快速通道。
從過去的“要想富、先修路”，到現在的“要想強、上民航”，無論是支線機場施工建設本身，還是建成后的作用，對中國經濟而言，基礎設施都給地方經濟發展帶來了巨大的推動力。
盡管近年來，我國正在逐漸轉變過去的依賴投資拉動經濟增長的模式，但是，我們同時應該注意，經濟發展并不是不要投資拉動。
目前，東部很多地區，基礎設施建設相對完備，但是廣闊的中西部地區，基礎設施建設需求仍然非常巨大，一些地區薄弱的基礎設施條件正成為制約經濟發展的重要因素，必要的投資，針對薄弱環節的投資，將是解決問題的一道良方。
未來，相信隨著中西部基礎設施建設的逐步完善，會有越來越多的騰沖與世界聯系起來，為經濟增長開掘新空間。
