11月17日，天空灰蒙蒙的，不少市民趕緊戴上口罩出門。申城再度迎來了較長時間重度污染，持續時間達近7小時。這是近期申城第三次長時間重度污染。
不過，18-19日兩天，上海將以多云為主，空氣質量開始轉良，預計未來三天本市空氣質量為良和優到良，無霾天氣。
華北污染物隨冷空氣南下
前天傍晚開始，華北污染氣團就隨著冷空氣“潛入”上海，使得申城PM2.5濃度逐步上升，半夜，實時空氣質量指數突破150，達到中度污染，維持了5個多小時。昨日早上6點，實時空氣質量指數躥至223，達到重度污染，上午10點達到最高峰261。
市環境監測中心監測數據發現，本次污染過程PM2.5中硫酸鹽、硝酸鹽等各污染化學組分均有不同程度上升，邊界高度在500米以下，因此對近地面空氣質量影響大；邊界層內風向為西北風，初步分析，污染物中相當一部分來自北方。實際情況也顯示，江淮流域大范圍污染比較嚴重。
6點起，周一早高峰逐漸出現，隨著機動車紛紛“出動”，污染程度也逐步加劇，直到11點多，污染程度方才緩解。
午后大風吹散霧霾
隨著昨日午后風力增大，霾的情況逐漸好轉。今明兩天，上海將以多云為主，空氣質量轉良。
預計未來三天本市空氣質量為良和優到良，無霾天氣。本周五將升溫，并遭遇陣雨天氣。
[防霾舉措]
對近期不斷出現的重度污染，市委專門召開了大氣污染專題會議，隨后市環保部門召開了各區縣環保部門會議，要求積極迎戰空氣污染高發季。
禁：
無綠標車輛明年禁上郊環
直升機開展秸稈禁燒巡查
在上海的污染源中，機動車、船舶、飛機尾氣排放造成的占25.8%。市環保局介紹說，本市正加快淘汰黃標車和老舊車，截至10月底，今年已經淘汰12.9萬輛，新增新能源公交車1400余輛，而根據國家要求，上海今年要淘汰16萬輛。明年，上海將基本淘汰黃標車。
此外，無國家綠色環保檢驗合格標志的車輛將禁止在郊環（G1501）行駛，以進一步強化對上海市及外省市黃標車和老舊車的管控。
市環保局與市公安局還首次啟用警航直升機開展秸稈禁燒巡查，以最大限度控制空氣污染。
管：
大氣監測站設在工業園區
工地旁安裝揚塵監測系統
日前，記者從上海石化了解到，作為上海市“8+2”工業園區空氣自動監測網絡建設的組成部分，該公司的大氣自動監測站通過上海市環境監測中心驗收。監測站還連入互聯網，將監測數據直接傳輸至政府環保部門。上海市布局的“8+2”工業園區自動監測網絡包括上海石化、寶鋼、上海化工區等8個大型產業園區，以及金山二工區、上海化工區奉賢分區2個附屬化工區。
為加強空氣質量監測，今年本市新增了不少空氣自動監測站，目前全市已經有52個，8月底各區縣也開始發布本區縣的實時空氣質量。
全市還在建設工地安裝了80多套揚塵污染在線監測系統，對60家混凝土攪拌站進行環保改造，在黃浦、長寧、閘北、松江等區探索開展了餐飲油煙的第三方治理和監控。10月，《上海市大氣污染防治條例》實施，目前已經立案查處170多家違法單位。
