混凝土泵車臂架系統(tǒng)振動(dòng)機(jī)理的研究

核心提示：結(jié)合懸臂輸液管流固耦合理論，建立泵車臂架結(jié)構(gòu)與混凝土的流固耦合動(dòng)力學(xué)方程，從流固耦合的角度分析混凝土泵車臂架振動(dòng)問題。通過試驗(yàn)測(cè)試獲得混凝土脈動(dòng)流速圖以及仿真邊界條件。采用Newmark － β 法求解動(dòng)力學(xué)方程，仿真分析了混凝土流動(dòng)為脈動(dòng)和常速流時(shí)臂架振動(dòng)響應(yīng)，發(fā)現(xiàn)振動(dòng)位移響應(yīng)基本吻合，說明脈動(dòng)流速對(duì)臂架結(jié)構(gòu)應(yīng)力歷程影響較小; 仿真分析轉(zhuǎn)臺(tái)振動(dòng)為零振動(dòng)時(shí)，混凝土脈動(dòng)和常速流時(shí)臂架振動(dòng)響應(yīng)，發(fā)現(xiàn)泵送油缸導(dǎo)致的車體振動(dòng)激擾是臂架振動(dòng)的主要因素，在臂架系統(tǒng)振動(dòng)研究時(shí)應(yīng)重點(diǎn)考慮。