9月11日，雷薩泵送L8攪拌車借勢歐曼GTL超能版登陸齊魯大地，搭載康明斯ISG超能動力的歐曼GTL超能版上市活動在山東臨沂召開。來自福田戴姆勒汽車、康明斯、商混行業協會、物流行業協會及媒體代表，重點行業客戶等280余人共同參與了本次活動。參會嘉賓不僅了解了雷薩L8系列產品及歐曼GTL超能版的各項突破性的產品性能和服務保障，還通過試乘試駕零距離感受到雷薩L8系列產品及歐曼GTL超能版帶來的世界級高端汽車的價值體驗。
雷薩泵送產品底盤將全面升級為歐曼GTL超能版
搭載康明斯ISG超能動力的歐曼GTL超能版上市，意味著雷薩泵送產品底盤將全面升級。此次底盤升級，將為雷薩泵送提供更具競爭力的產品。
雷薩泵送鏈合中美德科技，即將換裝歐曼GTL超能版底盤，實現上裝、底盤一體化，其動力系統將搭載康明斯ISG重型發動機，這一鏈合創新舉措，使雷薩泵送不僅擁有德國戴姆勒的品質優勢，同時還擁有發動機界巨擘美國康明斯集團的動力核心。
換裝歐曼GTL超能版底盤的雷薩泵送，實現了從發動機到底盤再到上裝縱向一體化研發、生產，保持了福田戴姆勒原裝底盤的標準配置，從而形成產品的差異化組合，突出了雷薩泵送在“動力性、經濟性、可靠性”方面的優勢，為用戶提供了更大選擇平臺的同時，也對混凝土產品技術發展提供了方向，大大提升了雷薩泵送與進口底盤的競爭實力。
雷薩泵送混凝土設備由中美德一體化研發小組鏈合打造。依托歐洲上裝技術，戴姆勒底盤技術、美國康明斯動力技術；實現研發一體化價值。
L8系列泵車科技突破：應用節油技術每年可省油費約5萬元。
節油清洗技術：傳統泵車清洗一次車輛，半小時耗油最低不少于7L，應用節油清洗技術后油耗為零。
節油雙泵合流技術：只需在發動機怠速狀態下就可實現支腿及臂架快速展收，每次收展臂將為您節油達5L。
自適應節能技術：可以根據混凝土的泵送情況，自動調整發動機轉速，通過總線與發動機的一體化融合；油耗節省10%。
應用高效泵送技術每年多工作100小時為您多賺17萬元、應用智能化檢測維修技術每年可省48小時為您多賺8萬元，每年共計多賺30多萬元。
總體來說：雷薩泵車整體投資回報周期比同行節省半年。
L8系列攪拌車科技突破：應用節油技術每年可省油費約2.28萬元。
高強度鋼制罐體，比同行業罐體輕20%，每年可節省燃油1萬元。
進口耐磨材料的使用，使磨損件的壽命提升10%。每年為客戶節省0.6萬
應用高效技術每年多賺0.72萬元、超長壽命殘值多賣3萬元，共計為您省下6萬多元。
雷薩泵送機械是行業首家打通上裝底盤一體化服務網絡的企業。
與福田戴姆勒進行網絡整合后，服務網絡半徑縮小至150公里,全國擁有1100多家服務站，其中上裝、底盤一體化服務站600余家，1000多服務工程師全天候24小時為您待命。我們鄭重承諾停機補償標準：泵車賠償標準為50米以上每天賠償3000元，50米以下賠償2000元；攪拌車超過24小時每天賠償500元。
歐曼超能版上市實現雷薩底盤全面升級，雷薩泵送設備在微利時代為您帶來更多價值，為您提供投資回報更快的產品。
該公司相信，即將換裝歐曼GTL超能版底盤的雷薩泵送，憑借其源自德國品質的卓越上裝、搭配全球發動機巨擘的康明斯ISG重型發動機，在實現產品從研發、生產、制造、服務縱向一體化的同時，更將以實現用戶價值最大化為根本出發點，完整融合國際化、價值、創新、引領、新能源、實力、共贏于一體，推動中國混凝土機械發展。
