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中聯重科攪拌車制造部“在制品控制”初顯成效

放大字體  縮小字體 發布日期:2014-08-29  來源:中國混凝土網  作者:中聯重科
核心提示:在制品控制是中聯重科混凝土機械公司攪拌車產品制造部2014年精益生產推進的重點項目。近日,攪拌車產品制造部倉儲物流室“取消二次配送項目在制品控制”精益項目順利通過驗收。

在制品控制是中聯重科混凝土機械公司攪拌車產品制造部2014年精益生產推進的重點項目。近日,攪拌車產品制造部倉儲物流室“取消二次配送項目在制品控制”精益項目順利通過驗收。


2013年立項之后,攪拌車產品制造部倉儲物流室與總裝調試車間積極配合開展現場調查、數據收集工作。項目組通過CAD繪制倉儲物流至總裝調試車間物流配送圖,并對圖紙路線進行分析,尋找出倉儲物流物料存在的物流布局不合理之處。其中一個是物料集中分揀區、另一個是大件配送區,這兩個區域在不同的庫房,物料周轉慢,導致在制品數量多,并且物流路線多處顯S型和交叉型及二次配送的現象。


針對配送周期長、路徑浪費、配送流程不合理的情況,經精益生產部指導取消了物料集中分揀區,將整個物料集中選擇在靠近總裝調試車間的大件配送區。降低安全庫存控制是此項目的關鍵,項目組一方面對安全庫存偏高物料進行統計并召開供應商交流會。從下物料訂單開始嚴格按計劃采購物料 ,嚴格按采購計劃進行收貨入庫,對超額或不按計劃時間節點來貨的行為嚴格把關,從入庫環節控制庫存,目前庫存降低46%。另一方面,現場工藝室牽頭設計制作外協單位配送工裝,物料配送至工裝入庫之后直接配送至總裝調試車間,這樣可以減少二次搬運,提高工作效率。場地資源整合化后分為小件組、大件組、配送中心三部分,相比以前消除了小件預配組。根據倉儲物料庫存區與總裝調試車間工序位,項目組利用“就近原則”重新布置物流配送路線,新的配送方案配送效率提升35%,整體人力資源成本下降17%,年省叉車油耗數千元。


目前,攪拌車產品制造部總裝調試車間在制品控制項目正在努力推進“攪拌筒工序前移”,即物料直接配送至線邊庫的方案。通過在制品精益項目的推進,可以有效優化攪拌車制造流程,降低制造過程中物料成本,提高工作效率,降低勞動強度,有利于推動分公司制造水平的提升。

 
 
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