日前，從長沙高新區(qū)管委會(huì)獲悉，困擾我國工程機(jī)械多年的“主卷揚(yáng)鋼絲繩壽命短暫”這個(gè)行業(yè)技術(shù)瓶頸，已由中聯(lián)重科（000157）啟動(dòng)攻關(guān)。目前，中聯(lián)重科國家級技術(shù)中心在長建成大慣量卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)試驗(yàn)平臺(tái)，該平臺(tái)將在大慣量卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)共性技術(shù)研究中起到重要作用。
據(jù)記者了解，試驗(yàn)平臺(tái)采用模塊化設(shè)計(jì)，可根據(jù)試驗(yàn)對象靈活組合，如卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)可采用電力—機(jī)械驅(qū)動(dòng)、全液壓驅(qū)動(dòng)等多種方式，以及電液比例、變頻等多種調(diào)速方式；平臺(tái)智能化控制系統(tǒng)由全中文超大屏彩色液晶觸摸屏操縱控制，系統(tǒng)試驗(yàn)循環(huán)自動(dòng)記錄，具多層安全保護(hù)和聲光報(bào)警功能，并可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控。
由于影響鋼絲繩使用壽命因素頗多，目前尚缺乏成熟的理論作為攻關(guān)依據(jù)。業(yè)界人士認(rèn)為，大慣量卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)試驗(yàn)塔研制成功，將開辟實(shí)驗(yàn)新途徑，從而有效解決旋挖鉆機(jī)的主卷揚(yáng)鋼絲繩壽命短的問題。同時(shí)，研究結(jié)果對于塔式起重機(jī)、汽車起重機(jī)等同類產(chǎn)品技術(shù)攻關(guān)，也將具重要的借鑒和指導(dǎo)價(jià)值。
據(jù)記者了解，試驗(yàn)平臺(tái)采用模塊化設(shè)計(jì)，可根據(jù)試驗(yàn)對象靈活組合，如卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)可采用電力—機(jī)械驅(qū)動(dòng)、全液壓驅(qū)動(dòng)等多種方式，以及電液比例、變頻等多種調(diào)速方式；平臺(tái)智能化控制系統(tǒng)由全中文超大屏彩色液晶觸摸屏操縱控制，系統(tǒng)試驗(yàn)循環(huán)自動(dòng)記錄，具多層安全保護(hù)和聲光報(bào)警功能，并可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控。
由于影響鋼絲繩使用壽命因素頗多，目前尚缺乏成熟的理論作為攻關(guān)依據(jù)。業(yè)界人士認(rèn)為，大慣量卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)試驗(yàn)塔研制成功，將開辟實(shí)驗(yàn)新途徑，從而有效解決旋挖鉆機(jī)的主卷揚(yáng)鋼絲繩壽命短的問題。同時(shí)，研究結(jié)果對于塔式起重機(jī)、汽車起重機(jī)等同類產(chǎn)品技術(shù)攻關(guān)，也將具重要的借鑒和指導(dǎo)價(jià)值。
