分析人士同時(shí)認(rèn)為，經(jīng)過(guò)近兩年的高速增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)工程機(jī)械市場(chǎng)發(fā)展明年將達(dá)到階段高點(diǎn)。出口增長(zhǎng)有利于削弱國(guó)內(nèi)市場(chǎng)增長(zhǎng)放緩帶來(lái)的壓力。
出口比例快速上升
資料顯示，中聯(lián)重科產(chǎn)品出口增長(zhǎng)迅猛。2006年初，總計(jì)79臺(tái)、總價(jià)值超過(guò)5000萬(wàn)元的產(chǎn)品發(fā)運(yùn)非洲安哥拉；同年末，我國(guó)汽車(chē)起重機(jī)單項(xiàng)產(chǎn)品出口最大單、總價(jià)值超過(guò)1億元的66臺(tái)汽車(chē)起重機(jī)發(fā)運(yùn)印度。三季報(bào)顯示，今年1－9月，中聯(lián)重科已實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入和利潤(rùn)同比增長(zhǎng)均超過(guò)100%，公司預(yù)計(jì)今年全年凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)100%-150%。
天相投顧施海仙認(rèn)為，近年來(lái)，中聯(lián)重科出口收入在銷(xiāo)售收入中的占比迅速上升：2007年上半年中聯(lián)重科實(shí)現(xiàn)出口4.79億元，同比增長(zhǎng)569.48%，出口總額占銷(xiāo)售收入比重為13.3%，而2006年僅為4.68%，預(yù)計(jì)2010年該比例將達(dá)到40%。
目前，公司旗下的混凝土機(jī)械、路面機(jī)械、汽車(chē)起重機(jī)、履帶起重機(jī)、塔式起重機(jī)、布料機(jī)、環(huán)衛(wèi)機(jī)械等全產(chǎn)品系列，已全部實(shí)現(xiàn)出口。
中聯(lián)重科董事長(zhǎng)詹純新此前曾指出，在未來(lái)3至5年時(shí)間內(nèi)，中聯(lián)重科將圍繞工程機(jī)械主業(yè)、通過(guò)并購(gòu)、合作等形式，整合行業(yè)資源，形成30至50個(gè)專(zhuān)業(yè)化的產(chǎn)業(yè)平臺(tái)，進(jìn)入融資租賃等新業(yè)務(wù)領(lǐng)域。同時(shí)，計(jì)劃到2010年，擬建35個(gè)海外分公司、辦事處，160個(gè)海外維修服務(wù)站。
中聯(lián)重科的目標(biāo)是，在未來(lái)5年之內(nèi)，銷(xiāo)售規(guī)模保持50%的增長(zhǎng)，40%的產(chǎn)品以自主品牌銷(xiāo)往海外市場(chǎng)，成為全球最好的工程機(jī)械企業(yè)之一。
國(guó)際化抵御行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)
作為國(guó)際化品牌戰(zhàn)略體系重要戰(zhàn)略步驟，中聯(lián)重科近日在廣州宣布，將其旗下“中聯(lián)”、“浦沅”、“中標(biāo)”統(tǒng)一為“中聯(lián)”品牌。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，此舉意味著中聯(lián)重科的市場(chǎng)重心將由國(guó)內(nèi)市場(chǎng)逐漸向國(guó)際市場(chǎng)轉(zhuǎn)移，主要市場(chǎng)目標(biāo)發(fā)生根本性變化。
詹純新曾表示，統(tǒng)一品牌，以國(guó)際化的思維整合國(guó)際化的資源，是中聯(lián)重科進(jìn)行全球資源整合的品牌戰(zhàn)略的第一步。
但對(duì)于整個(gè)工程機(jī)械行業(yè)來(lái)說(shuō)，國(guó)家宏觀調(diào)控的效果將逐漸顯現(xiàn)，2008年度固定資產(chǎn)投資會(huì)有所回落。走出去將成為國(guó)內(nèi)機(jī)械企業(yè)的重要戰(zhàn)略。
有分析師認(rèn)為，國(guó)內(nèi)工程機(jī)械出口快速增長(zhǎng)對(duì)周期的弱化有一定幫助，但目前出口收入只占總收入的1/4左右，即使每年增速在40%以上對(duì)整體收入增長(zhǎng)有限。另外，人民幣升值也對(duì)公司出口有一定負(fù)面影響，對(duì)那些利潤(rùn)率低的產(chǎn)品影響較大。整體上看，2008年很可能是工程機(jī)械行業(yè)的階段高點(diǎn)，隨后將下滑。
