2013年12月27日，以“聚勢(shì)智變，贏銷2014”為主題的徐工汽車2014年度商務(wù)大會(huì)在江蘇無(wú)錫舉行。從2008年至今的五年內(nèi)，徐工汽車成功扭虧為盈，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定生產(chǎn)，并在產(chǎn)品質(zhì)量及服務(wù)平臺(tái)都有了大幅提升。2014年，作為第二個(gè)五年的起點(diǎn)，伴隨著江蘇徐州新建的重卡基地正式投產(chǎn)，徐工汽車重卡事業(yè)將進(jìn)入一個(gè)全新的發(fā)展階段。
2013年扭虧為盈 徐州重卡基地明年投產(chǎn)在年會(huì)上，徐工汽車董事長(zhǎng)楊勇先生在致歡迎詞中表示，在即將過(guò)去的2013年，徐工汽車實(shí)現(xiàn)了超過(guò)十五億元的營(yíng)銷目標(biāo)，礦山型自卸車銷售達(dá)到了全國(guó)行業(yè)內(nèi)第一名。預(yù)計(jì)2014年，徐工汽車將超過(guò)20億的營(yíng)業(yè)收入目標(biāo)。
在善于轉(zhuǎn)變，善于創(chuàng)新的精神中，徐工汽車能實(shí)現(xiàn)六萬(wàn)輛產(chǎn)能的徐州重卡基地將在2014年下半年實(shí)行小批量生產(chǎn)。隨著徐工汽車全新歐系產(chǎn)品的研發(fā)成功，將在2014年底實(shí)現(xiàn)徐工汽車兩棲品牌的起飛。
借助企業(yè)優(yōu)勢(shì) 全面開(kāi)發(fā)天然氣、國(guó)四產(chǎn)品
在致歡迎詞后，徐工汽車黨委書記羅東海先生在大會(huì)作了主題報(bào)告。由于受宏觀經(jīng)濟(jì)的影響，在2013年中，中國(guó)重卡生產(chǎn)量同比上升20%并在未來(lái)兩年重卡生產(chǎn)將處于平緩狀態(tài)。
徐工通過(guò)細(xì)分市場(chǎng)、提升產(chǎn)品質(zhì)量、構(gòu)建優(yōu)秀服務(wù)平臺(tái)。預(yù)計(jì)2013年公司實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)量4000輛，自卸車實(shí)現(xiàn)了116%的高速增長(zhǎng)。于此同時(shí)，徐工汽車集工程機(jī)械與商用車的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，打造非公路自卸車產(chǎn)品做到了行業(yè)技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
為了拓寬徐工汽車的銷售領(lǐng)域，徐工2013年目前已經(jīng)加快了經(jīng)銷商服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)、服務(wù)轉(zhuǎn)型以及加強(qiáng)配件管理。
另外在海外市場(chǎng)方面，徐工汽車深度開(kāi)發(fā)東南亞、非洲等市場(chǎng)，并在南美、非洲實(shí)現(xiàn)了批量銷售。
2014年，徐工汽車重卡銷量將以實(shí)現(xiàn)六千輛為目標(biāo)，全年銷售金額滿足20億元。并且2014年國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)將全面推進(jìn)，徐工汽車在2013年十月已經(jīng)完成了68款搭載了濰柴、上柴、康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的常規(guī)國(guó)四車型的開(kāi)發(fā)。
另外，隨著新能源的發(fā)展，天然氣產(chǎn)品將成為重卡行業(yè)發(fā)展新趨勢(shì)。天然氣牽引車、天然氣專用車底盤、LNG攪拌車等環(huán)保型重卡，將成為2014年徐工戰(zhàn)略性產(chǎn)品開(kāi)發(fā)。
專用車深耕混凝土專業(yè)用車業(yè)務(wù)
目前南京徐工汽車已經(jīng)擁有了中、重卡以及非公路自卸等將近300個(gè)車型。排放水平滿足國(guó)三、國(guó)四、國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，出口產(chǎn)品同步歐標(biāo)。
在2014年徐工汽車的產(chǎn)品將包括瑞龍Z1平臺(tái)、Rk右駕寬體平臺(tái)、Rz右駕窄體平臺(tái)、P左偏置平臺(tái)、P右偏置平臺(tái)、國(guó)四柴油系列、國(guó)五天然氣系列。
以瑞龍Z1車型產(chǎn)品為例，Z型駕駛室將使用T型風(fēng)格，搭載玉柴、上柴、東康等160-300馬力之間的發(fā)動(dòng)機(jī)。可用于改裝成公路輕量化自卸、混凝土攪拌車、隨車吊等。
對(duì)于針對(duì)礦山、大型土方現(xiàn)場(chǎng)的偏置平臺(tái)礦卡車型，徐工采用了高強(qiáng)度車廂，并可以適合與大噸位反鏟挖掘機(jī)配合使用。另外新車型駕駛室將采用全新儀表照明系統(tǒng)，CAN總線系統(tǒng)。同時(shí)為了增加車輛的舒適性，也將會(huì)采用港灣式操作平臺(tái)，四減震器結(jié)構(gòu)駕駛室懸置以及氣囊座椅。此車型已經(jīng)遠(yuǎn)銷東南亞市場(chǎng)，進(jìn)行批量作業(yè)。
而國(guó)五天然氣產(chǎn)品將會(huì)有牽引車、機(jī)械車、混攪車型的推出。其中天然氣牽引車將采用輕量化設(shè)計(jì)，并運(yùn)用了新結(jié)構(gòu)新材料生產(chǎn)。在減重600-800千克前提下，保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不變。
對(duì)于專用車型，徐工汽車專注于混凝土專業(yè)用車業(yè)務(wù)以及起重舉升專用車業(yè)務(wù)。2014年將推出國(guó)四輕量化攪拌車、國(guó)四寬體攪拌車、國(guó)四散裝水泥車、國(guó)四隨車起重運(yùn)輸車等。深度耕耘混凝土車輛市場(chǎng)的同時(shí)，全面開(kāi)展國(guó)四專用車市場(chǎng)推廣，并以國(guó)四為契機(jī)全面優(yōu)化專用車型譜。
編后語(yǔ)：
作為重卡行業(yè)的后起之秀，更擅長(zhǎng)在中短途重卡施展身手的徐工汽車在經(jīng)過(guò)四年的歷練后，正按照從整車到核心零部件的清晰發(fā)展思路向前走。相信作為第二個(gè)五年起點(diǎn)的2014年，徐工汽車將能在新工廠以及新模具生產(chǎn)線的助力下，打造出自身大發(fā)展的后發(fā)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，聚勢(shì)智變，贏銷2014。
