盡管10月初曾遭遇了外資基金多達3億元的減持，但海螺水泥這家亞洲最大的水泥巨無霸企業。
海螺水泥通過長江和京杭大運河的天然水路便利，突破了原先因為運輸半徑過短而造成企業規模難以做大的壁壘，使得公司能盡享華東地區巨大的水泥需求量和水路運輸的低廉成本，也讓這家2004年規模僅4000萬噸的企業以每年1000萬噸的增速飛躍前行。
水泥需求較大的江浙兩省中，分布著大量水泥企業，但海螺顯然以“一覽眾山小”的氣勢稱霸當地。產量數千萬噸的海螺水泥，其可以稱之為對手的是浙江三獅(1317萬噸)、江蘇恒來建材(429萬噸)，其余公司的產能均在170萬噸到400萬噸之間。
穩固了華東一地江山之后，它在華南和其他地區同樣遵循著類似的“T型”原則。它在廣東和廣西市場將水路、鐵路、公路相連，使運輸成本以及市場范圍再度兼而有之。
一系列項目建成后，其將是國內第一家水泥熟料產銷量過億噸的企業，產能規模進入全球前三位。2010年，公司的總產能將達到1.5億噸。
