在4月汽車板塊中，福田汽車以56.36%的漲幅位列第二，稍遜于星馬汽車，但成長性較星馬汽車更勝一籌。進入5月后，福田汽車的股價連創新高，9日更是達到12.20元，接近漲停
4月汽車板塊中漲幅最大的為名不見經傳的安徽星馬汽車，漲幅高達68.45%。星馬汽車為全國最大的罐式專用車生產企業，散裝水泥運輸車的市場占有率超過50%，3月30日的公告為4月的漲勢揭開了序幕
剛剛過去的4月對廣大投資者來說是個不錯的月份。在短短的1個月時間，上證指數從4月2日開盤時的3196.59上升到4月30日收盤時的3841.27，大漲20.18%，成交量也創出新高49768億元，比3月增加了19507億元。而汽車板塊的總體指數也從4月2日開盤時的2074.08上漲到2575.98，漲幅達到24.20%，優于整個大盤走勢，整個行業仍處于景氣之中，市場交易也日趨活躍。
與其他如參股金融、有色金屬板塊相比，汽車板塊在4月缺乏重大利好消息。但大部分汽車股的漲幅都在20％以上，其中漲幅最大的為名不見經傳的安徽星馬汽車，其在4月的漲幅高達68.45%，福田汽車以56.36%的漲幅位列第二。
在整個汽車板塊中，最大的新聞在于換股和吸收合并原來的湘火炬而于4月30日在國內上市的濰柴動力（000338）報收于64.93元，比20.47元的發行價大漲了217.20%，取代中國重汽，成為汽車股中第一高價股。由于濰柴動力在4月只有一天的交易時間，不具備可比性，因此并不將濰柴動力列入4月考核對象。
從汽車股的走勢來看，對于股民而言，選好了股票后，最重要是放上一段時間，收益相對要比頻繁更換股票要高。比如，在4月初買入10萬元星馬汽車，到4月底的收益近7萬元，而福田汽車的收益則在5.6萬元。
星馬4月業績最好
對于投資者而言，看中的是投資股票未來的成長價值。因此衡量一只股票，主要在于其成長性，而不是現有的價值。
星馬汽車為全國最大的罐式專用車生產企業，散裝水泥運輸車的市場占有率超過50%，從現有的成績來看， 星馬汽車2006年的每股收益只有0.16元，今年第一季度的每股收益僅為0.039元，遠比其他上市公司低，但大家更看中的是其成長性。
星馬汽車3月30日的公告為4月的漲勢揭開了真相。公告稱，星馬汽車擬非公開發行新股數量最多不超過7000萬股(含7000萬股)，募集資金總額不超過4.1億元（含發行費用），所募集資金將投資運用于年產1萬輛專用汽車技術改造項目和年產300輛混凝土泵車項目。其中，年產1萬輛專用汽車技術改造項目總投資28050萬元，年產300輛混凝土泵車項目總投資11499.85萬元。根據測算，前者的投資利潤率為24.32％，后者更是45.46％，兩者將為公司帶來利潤之源。從技術面來看，目前星馬汽車的資金流入還源源不斷，在5月仍然會創出新高。
