上海隧道股份承建的上海上中路隧道工程5月17日取得突破性進展———世界級盾構“環龍號”從浦東入地后完成單線掘進，在浦西破土而出，上中路南線隧道自此全線貫通。
據了解，“環龍號”盾構是我國目前完成隧道掘進任務后順利進洞的最大直徑盾構，創造了我國軟土隧道施工史上的新紀錄。而備受市民關注的上中路隧道西接中環線南段道路的上中路，東接浦東華夏西路，是中環線連接浦東的重要通道。根據中環線快速道的需要，工程采用從法國進口的世界級超大直徑盾構“環龍號”，以滿足上中路隧道雙層雙向八車道的設計要求。該盾構機直徑14.87米，長100米，是個重達3600多噸、高約5層樓的“龐然大物”。它從浦東三林鎮的工作井一頭扎進地里，埋頭掘進，橫穿黃浦江，到達浦西后，從百色路的工作井“探出腦袋”，總共在地下奮進了1270米，途中攻克了黃浦江防汛大堤、超淺覆土等世界級難題。
實現南線隧道貫通的重大節點目標后，這臺超大盾構將在浦西工作井內原地“調頭”，繼續從浦西向浦東掘進隧道北線。預計2008年，它將再次到達出發點———浦東工作井，屆時上中路隧道工程將實現雙管隧道全線貫通。
