新利恒所承攬的香港機鐵九龍站第七期工程，目前進入正常的施工階段。機鐵九龍站七期工程是一幢全港最高、外型超現代化的480米高的大廈，工程預計2008年竣工。
機鐵九龍站七期工程通體采用C90的混凝土，混凝土粘性大、施工難度高，對施工的機械設備是重大考驗。普通的座地泵幾乎難以按客戶要求，在計劃時間內完成工程。為切合工程的實際情況，公司專門在集團定制了4臺90C座地泵。該型拖式混凝土輸送泵裝有2臺柴油機，主油泵額定工作810L/min，最大輸送距離可達到570m的垂直高度，適合超高層建筑、隧道和橋梁等工程建設，被客戶贊之為“超級泵王”。
公司另一亮點設備是布料機，在其它工程的常規運作中，布料機塔身的隨托點應在樓面，而因機鐵九龍站七期地盤的特殊性，布料機塔身以大樓墻身作為承托，這種施工方式在香港僅此一家，充分體現了新利恒在設備和技術力量方面已經達到一流水平。
九龍站第七期工程是繼新利恒承攬國際金融中心之后香港又一標志性建筑，該工程的順利進行標志著新利恒在承攬大型工程的能力已走在同行業的前列，再一次驗證了新利恒在香港建筑租賃領域的領軍地位，同時新利恒將有望刷新由自己保持的泵送的世界記錄。
