3月26日下午6時,中交第一公路工程局五公司雅瀘C8項目涂家山大橋利用架橋機緩緩完成右幅最后一片40米T梁架設,這是繼紅巖子大橋T梁架設后的第二座橋梁安裝。
涂家山大橋是中交第一公路工程局五公司雅瀘項目起點的第二座大橋,全長515米,雙幅四車道設計。右幅上部結構為6跨40米T梁和11跨25米預應力簡支T梁,下部是半幅橋寬雙柱式鋼筋砼形橋墩、鉆孔樁基礎。進入3月份以來,項目工程施工進展順利,并結合勞動競賽活動,掀起大干熱潮。涂家山大橋的架設,為從第一梁場向起點的爛田溝大橋運梁安裝提供了條件。爛田溝大橋下部2008年已全部完成,只待道路暢通,項目將在“大干100天”勞動競賽時間內完215片T梁安裝施工。
涂家山大橋是中交第一公路工程局五公司雅瀘項目起點的第二座大橋,全長515米,雙幅四車道設計。右幅上部結構為6跨40米T梁和11跨25米預應力簡支T梁,下部是半幅橋寬雙柱式鋼筋砼形橋墩、鉆孔樁基礎。進入3月份以來,項目工程施工進展順利,并結合勞動競賽活動,掀起大干熱潮。涂家山大橋的架設,為從第一梁場向起點的爛田溝大橋運梁安裝提供了條件。爛田溝大橋下部2008年已全部完成,只待道路暢通,項目將在“大干100天”勞動競賽時間內完215片T梁安裝施工。
















