徐匯濱江公共開放空間綜合環境建設今開工
——上海將建最長“綠色走廊”
近日,徐匯區在豐溪路現場舉行上海徐匯濱江公共開放空間綜合環境建設暨豐溪路新建道路橋梁工程奠基儀式。徐匯區區長陳寅向記者表示:作為世博配套工程,徐匯將確保2010年在世博會前按期保質地全面完成任務,把黃浦江徐匯段打造成上海最長、最“綠色”的沿江公共開放空間。
徐匯濱江公共開放空間的規劃范圍位于黃浦江南延伸段沿江區域,與世博園區隔江相望。濱江公共開放空間為綜合環境建設工程,主要以綠地景觀建設為主,包含防汛墻、親水平臺和配套建筑。其中,綠地面積28.33萬平方米,廣場及園內道路面積10.11萬平方米。建成后的濱江公共開放空間不僅保留原先濱江地帶特有的“老上海元素”,而且將景觀美化、服務功能和防汛安全等有機結合起來,在達到千年一遇的防洪標準的基礎上,為市民提供一個休閑宜人的親水空間。
世博配套道路工程中的豐溪路項目全長3.25公里,是一條南北走向的規劃濱江道路,規劃等級為城市次干道,道路建設規模為雙向四塊二慢。其中豐溪路上的龍華港橋-龍之脊全長235米,主橋采用兩跨連續鋼梁,引橋采用兩聯預應力混凝土連續梁,主橋為雙層橋面,上層橋面為機動車道和有軌電車道,下層橋面為行人和非機動車通道。建成后的豐溪路及龍華港橋工程將與濱江公共開放空間融為一體,可以有效分擔周邊道路的交通壓力,并在黃浦江南段形成上海最長的一條綠色走廊,以滿足游客觀賞與出行的需要。
——上海將建最長“綠色走廊”
近日,徐匯區在豐溪路現場舉行上海徐匯濱江公共開放空間綜合環境建設暨豐溪路新建道路橋梁工程奠基儀式。徐匯區區長陳寅向記者表示:作為世博配套工程,徐匯將確保2010年在世博會前按期保質地全面完成任務,把黃浦江徐匯段打造成上海最長、最“綠色”的沿江公共開放空間。
徐匯濱江公共開放空間的規劃范圍位于黃浦江南延伸段沿江區域,與世博園區隔江相望。濱江公共開放空間為綜合環境建設工程,主要以綠地景觀建設為主,包含防汛墻、親水平臺和配套建筑。其中,綠地面積28.33萬平方米,廣場及園內道路面積10.11萬平方米。建成后的濱江公共開放空間不僅保留原先濱江地帶特有的“老上海元素”,而且將景觀美化、服務功能和防汛安全等有機結合起來,在達到千年一遇的防洪標準的基礎上,為市民提供一個休閑宜人的親水空間。
世博配套道路工程中的豐溪路項目全長3.25公里,是一條南北走向的規劃濱江道路,規劃等級為城市次干道,道路建設規模為雙向四塊二慢。其中豐溪路上的龍華港橋-龍之脊全長235米,主橋采用兩跨連續鋼梁,引橋采用兩聯預應力混凝土連續梁,主橋為雙層橋面,上層橋面為機動車道和有軌電車道,下層橋面為行人和非機動車通道。建成后的豐溪路及龍華港橋工程將與濱江公共開放空間融為一體,可以有效分擔周邊道路的交通壓力,并在黃浦江南段形成上海最長的一條綠色走廊,以滿足游客觀賞與出行的需要。
















