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[黑]“巴木通”暢通了 從哈市到通河節省一半時間

放大字體  縮小字體 發布日期:2006-09-22  來源:中國混凝土網轉自東北網  作者:中國混凝土網
核心提示:[黑]“巴木通”暢通了 從哈市到通河節省一半時間

      21日10時,連接呼蘭、巴彥、木蘭、通河的哈肇公路呼蘭至通河段正式通車。今后,從哈市到通河只需兩個小時,比現在節省一半時間。

  哈肇公路呼蘭到通河段,是在哈爾濱通往巴彥、木蘭、通河等縣老道的基礎上修建的一條高等級公路,也是哈爾濱市連接松花江北岸沿江市、縣的重要省級干線公路。

  哈肇公路起點為哈爾濱市松花江鐵路大橋南岸,終點為中俄邊境城鎮肇興鎮,全長565公里。其中呼蘭到通河段于2004年6月份開工,全長182公里,投資11.49億元,設計時速為80公里。呼蘭到巴彥、木蘭交界段,為瀝青混凝土的高等級路面,木蘭到通河段為水泥白色路面。

  過去從哈爾濱到巴彥、木蘭、通河的公路是一條有幾十年歷史的農村砂石路,坑坑洼洼,十分難走。由于巴彥、木蘭、通河這3個縣沒有鐵路,老百姓出門多選擇乘坐擺渡船。

  該路段的通車可滿足沿途120萬人出行,哈爾濱的市民去木蘭、通河等地可不必費繞道、乘船渡江的周折,解決了巴彥、木蘭、通河等地行路難、運輸難的問題,也標志著哈爾濱市通縣公路高等級路面建設的全面完成,終結了我國最后一條連續4個縣間不通高等級公路的歷史。

 
 
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