第十二屆全國人民代表大會第五次會議和中國人民政治協商會議第十二屆全國委員會即將到來，在去年兩會中，房地產調控和物價上漲等民生問題引發了熱議，今年又有哪些行業被國家所關注成為人們關心的話題，而針對能夠有利解決民生問題的支柱產業工程機械行業在兩會中又將產生怎樣的提案和議案也成為行業內關注的焦點。
工程機械在2012年經歷了艱難的一年。如今行業內利好現象頻出，業內已經將希望寄托在2013年。工程機械本年度是否會迎來再次發展的“春天”成為行業內所有人迫切想知道的答案。
龍年開局工程機械大單點燃希望
近期，工程機械行業大單不斷創下許多開門紅。其中，2013年2月18日，中聯重科喜迎“6億元”新春開門紅，將囊括了諸多世界之最和國內之最，全球最大噸位汽車起重機、全球市場占有率第一的攪拌車，國內銷量第一車載泵、國內銷量增速最快的挖掘機等產品奔交付到150余名客戶手中。三一重工舉行“2013年全國首輪大型聯動感恩訂貨會”，一舉拿下1600多臺挖掘機訂單，價值高達10億元，刷新了工程機械行業訂貨會訂單紀錄。1月份，柳工一舉拿下出口整機563臺，同比增長80%以上，整機銷量再創歷史同期新高。
鐵路建設持續升溫助力工程機械
12月11日，鐵道部公布了前11月鐵路投資的最新數據，1~11月，鐵道部完成固定資產投資5070億元，比去年同期的4916億元增長了153億元，增幅為3.1%，其中，基礎建設投資4319億元，比去年同期的3963億元增長356億元，增幅為9%。其中，11月鐵路固定資產投資達818億元，其中基礎建設投資達到701億元，兩項數據均維持在高位運行。尤其是基建投資：去年11月鐵路基建投資為290億元，今年11月同比增長了142%。今年年末，鐵路基建投資呈“井噴”態勢，9月~11月，我國鐵路基建投資合計2042億元，而今年前8月的投資總額為2277億元。
下半年，一些國家重點項目相繼開工，其中包括投資超1500億元的蒙西到華中煤運通道、投資688億元的西安至成都客運專線、投資647億元的寶雞至蘭州客運專線等，另外還有多個城市軌道項目，密集的動工潮將使今年鐵路新開工項目由年初定的9個增加至22個。
中國工程院院士王夢恕透露，明年初步安排的投資計劃與投產里程均可能超過今年，鐵路基建投資有望超5160億元，固定資產投資也將維持在6300億元。鐵路專家預測，明年鐵路投資將在6000億至7000億之間。
工程機械企業股票市場搶眼
隨著滬指強勁大漲重返2000點上方，工程機械板塊表現可圈可點。截止2012年12月6日九點，板塊均漲幅達5.04%，山推股份、廈工股份、柳工、達剛路機、天橋起重5股漲停，行業兩大龍頭股三一重工和中聯重科也漲勢逼人，現報漲幅分別是7.54%、5.51%。
近期，工程機械板塊漲幅躍升第一，建設機械、達剛路機、山推股份、山河智能、河北宣工、恒立油缸等漲幅較大。
相關人士分析，近幾個月基建投資、地產新開工、中長期信貸數據改善，鐵路訂單、工程機械銷量環比改善。預計2013年1季度起銷量將顯著改善，但改善幅度和持續性尚無法判斷。
地方“兩會”基建投資支持工程機械發展
據悉，在地方“兩會”上，投資仍然是各省市區政府工作報告的重頭戲，而且多個省份設定的投資增速目標并未出現明顯下滑，一半以上的省份將該目標設定在20%以上。即使是較發達的東部省份，也依舊強調投資對經濟增長的拉動作用。隨著地方“兩會”陸續召開，2013年投資增長目標以及水利、鐵路、軌道交通等重大投資項目逐步清晰，加之城鎮化這一長期驅動力量，中國工程機械行業復蘇之路也不遠了。
有業內人士提表示，1月份的市場數據和2月份的制造業PMI預覽值超預期降低，是受到了春節等因素的影響，短期數據表現符合了季節性、去庫存等因素?？吹搅巳コ竟澮蛩赜绊懘嬖?，行業在春節后將回歸常態，所以行業在全年預期也不會比2012年差。
總之，種種跡象表明2013工程機械應該是樂觀的一年。
工程機械在2012年經歷了艱難的一年。如今行業內利好現象頻出，業內已經將希望寄托在2013年。工程機械本年度是否會迎來再次發展的“春天”成為行業內所有人迫切想知道的答案。
龍年開局工程機械大單點燃希望
近期，工程機械行業大單不斷創下許多開門紅。其中，2013年2月18日，中聯重科喜迎“6億元”新春開門紅，將囊括了諸多世界之最和國內之最，全球最大噸位汽車起重機、全球市場占有率第一的攪拌車，國內銷量第一車載泵、國內銷量增速最快的挖掘機等產品奔交付到150余名客戶手中。三一重工舉行“2013年全國首輪大型聯動感恩訂貨會”，一舉拿下1600多臺挖掘機訂單，價值高達10億元，刷新了工程機械行業訂貨會訂單紀錄。1月份，柳工一舉拿下出口整機563臺，同比增長80%以上，整機銷量再創歷史同期新高。
鐵路建設持續升溫助力工程機械
12月11日，鐵道部公布了前11月鐵路投資的最新數據，1~11月，鐵道部完成固定資產投資5070億元，比去年同期的4916億元增長了153億元，增幅為3.1%，其中，基礎建設投資4319億元，比去年同期的3963億元增長356億元，增幅為9%。其中，11月鐵路固定資產投資達818億元，其中基礎建設投資達到701億元，兩項數據均維持在高位運行。尤其是基建投資：去年11月鐵路基建投資為290億元，今年11月同比增長了142%。今年年末，鐵路基建投資呈“井噴”態勢，9月~11月，我國鐵路基建投資合計2042億元，而今年前8月的投資總額為2277億元。
下半年，一些國家重點項目相繼開工，其中包括投資超1500億元的蒙西到華中煤運通道、投資688億元的西安至成都客運專線、投資647億元的寶雞至蘭州客運專線等，另外還有多個城市軌道項目，密集的動工潮將使今年鐵路新開工項目由年初定的9個增加至22個。
中國工程院院士王夢恕透露，明年初步安排的投資計劃與投產里程均可能超過今年，鐵路基建投資有望超5160億元，固定資產投資也將維持在6300億元。鐵路專家預測，明年鐵路投資將在6000億至7000億之間。
工程機械企業股票市場搶眼
隨著滬指強勁大漲重返2000點上方，工程機械板塊表現可圈可點。截止2012年12月6日九點，板塊均漲幅達5.04%，山推股份、廈工股份、柳工、達剛路機、天橋起重5股漲停，行業兩大龍頭股三一重工和中聯重科也漲勢逼人，現報漲幅分別是7.54%、5.51%。
近期，工程機械板塊漲幅躍升第一，建設機械、達剛路機、山推股份、山河智能、河北宣工、恒立油缸等漲幅較大。
相關人士分析，近幾個月基建投資、地產新開工、中長期信貸數據改善，鐵路訂單、工程機械銷量環比改善。預計2013年1季度起銷量將顯著改善，但改善幅度和持續性尚無法判斷。
地方“兩會”基建投資支持工程機械發展
據悉，在地方“兩會”上，投資仍然是各省市區政府工作報告的重頭戲，而且多個省份設定的投資增速目標并未出現明顯下滑，一半以上的省份將該目標設定在20%以上。即使是較發達的東部省份，也依舊強調投資對經濟增長的拉動作用。隨著地方“兩會”陸續召開，2013年投資增長目標以及水利、鐵路、軌道交通等重大投資項目逐步清晰，加之城鎮化這一長期驅動力量，中國工程機械行業復蘇之路也不遠了。
有業內人士提表示，1月份的市場數據和2月份的制造業PMI預覽值超預期降低，是受到了春節等因素的影響，短期數據表現符合了季節性、去庫存等因素?？吹搅巳コ竟澮蛩赜绊懘嬖?，行業在春節后將回歸常態，所以行業在全年預期也不會比2012年差。
總之，種種跡象表明2013工程機械應該是樂觀的一年。
