三一重工向日本東京電力公司捐贈的62米混凝土泵車工得日方用戶的贊許，此后，東京電力公司有意向三一重工訂購30臺56米以上的混凝土泵車。
日本地震，對中國筑養路機械行業帶來哪些影響？
日本地震到底會對中國工程機械行業帶來什么樣的“蝴蝶效應”，行業如何應對？日前，記者就此采訪了中國工程機械工業協會的有關專家。
災后重建 日資企業先受益
中國工程機械工業協會秘書長蘇子孟認為，日本災后重建確實提高了其對筑養路機械的需求量，這也為中國的筑養路機械提供了出口機遇。然而，蘇子孟表示，日本市場這塊“蛋糕”雖然不大，但參與分“蛋糕”的人可能不少，中國筑養路機械進軍日本市場不可過于樂觀。
他說，就挖掘機而言，本次日本災后重建將會優先使用日資品牌及中日合資品牌的產品，小松、日立及神鋼等企業將優先受益，而“中國制造”要進入日本市場，還需與日韓、歐美品牌進行競爭，挖掘機出口日本參與災后重建有一定的困難。
中國工程機械工業協會挖掘機械分會秘書長李宏寶認為，大多數日本整機生產廠家都在中國建廠，日本挖掘機受地震影響不大，加之我國挖掘機在國際市場上缺少競爭力，我國產挖掘機借災后重建進入日本市場的可能性不大。
國產挖掘機較日本二手機有優勢
盡管國產挖掘機借災后重建進入日本市場機會有限，然而，李宏寶告訴記者，國產挖掘機仍可在國內市場“收之桑榆”。
李宏寶說，去年，日本出口中國的挖掘機有4萬余臺，其中二手挖掘機占到了70%，在國內挖掘機市場上擁有一席之地。地震發生后，日本二手挖掘機出口至中國的數量明顯降低，市場上日本產的二手挖掘機價格較高。這較之既有促銷手段又可按揭的我國產新機相比，缺乏競爭力，國產挖掘機搶占國內市場份額有了機遇。
然而，李宏寶表示，對于目前傳言的受地震影響，日本挖掘機擴張之勢有所收斂說法，他并不認同。他認為，日本挖掘機大多數都將工廠設在中國，受影響的僅是密封件生產廠家，整機廠家并不受影響，加之日本市場對挖掘機的需求有限，日本挖掘機生產企業不會放棄中國這塊市場。
雖然國產工程機械進入日本市場障礙重重，但機遇依舊存在。蘇子孟表示，災后重建中，日本急缺且中國占有優勢的產品，將有望擴大出口，三一泵送設備就是一個典型案例。
后半年部分機型停產不可信
由于設有掌握關鍵配套件的核心技術，我國工程機械關鍵配套件嚴重依靠進口，日本配套件生產企業是我國的主要供應商。有傳言稱，由于此次日本配套件企業受地震影響大，這些企業的停工將導致我國整機生產廠家的部分機型后半年停產。中國工程機械工業協會工程機械配套件分會名譽秘書長馬傳偉認為，受關鍵配套件的制約，我國挖掘機企業可能今年完不成產量任務，關鍵配套件的供求失衡，將打亂我國挖掘機生產企業的生產秩序。
然而，蘇子孟表示，由于日本主要的關鍵配套件生產廠家離震區較遠，液壓件、傳動系統等生產廠家所受影響并不大，因而日本地震對關鍵配套件生產企業影響有限。他認為，后半年國內整機生產企業部分機型由于上述原因將停產的說法并不可信。
李宏寶表示，日本發動機及密封件生產企業在地震中受損嚴重，但國產挖掘機生產企業可以選擇采購韓國、歐洲等國家和地區生產的配件，因日本配件供給不足而停產并不可信。
