在最近一屆在滬舉行的中國(guó)國(guó)際工程機(jī)械展覽會(huì)上，中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)俞琚發(fā)表了工程機(jī)械熱門市場(chǎng)掃描的專題文章，對(duì)全球工程機(jī)械市場(chǎng)進(jìn)行了宏觀評(píng)述。
美國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)下滑
世界第一位置仍難撼動(dòng)
目前美國(guó)經(jīng)濟(jì)面臨的現(xiàn)實(shí)情況是經(jīng)濟(jì)快速擴(kuò)張暫告一段落，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩，住宅市場(chǎng)持續(xù)低迷。美國(guó)的GDP、消費(fèi)者信心指數(shù)、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)指數(shù)、工程建設(shè)總量、新建家庭住房等均呈下降趨勢(shì)；公共項(xiàng)目建設(shè)、高速公路及街道建設(shè)等呈不規(guī)律增減。去年經(jīng)濟(jì)指標(biāo)指數(shù)有抬頭趨向，但不明顯，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為2008年美國(guó)經(jīng)濟(jì)沒走出低迷狀態(tài)，2009年有所好轉(zhuǎn)。即便如此，美國(guó)仍然是世界第一大工程機(jī)械市場(chǎng)，并且出口市場(chǎng)保持旺盛。
拉美地區(qū)或成工程機(jī)械新興市場(chǎng)
近年來，以巴西為代表的拉美經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)迅速，拉美地區(qū)已成為世界經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)動(dòng)力。伴隨著經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，拉美地區(qū)對(duì)工程機(jī)械的需求也是水漲船高，巴西正在實(shí)施加快發(fā)展計(jì)劃；秘魯成為拉美地區(qū)GDP增長(zhǎng)的排頭兵；阿根延、智利的GDP與工程機(jī)械銷售同比增長(zhǎng)；墨西哥也正在實(shí)施基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計(jì)劃。
歐洲工程機(jī)械產(chǎn)銷量大平穩(wěn)小起伏
預(yù)計(jì)近兩年西歐大多數(shù)國(guó)家GDP增速將明顯放緩，波羅的海沿岸國(guó)家將結(jié)束高增長(zhǎng)。
2005年前歐洲工程機(jī)械產(chǎn)量每年沒有太大變化，從2006年開始?xì)W洲工程機(jī)械產(chǎn)量開始穩(wěn)步增長(zhǎng)，2007年經(jīng)歷了一季度的小幅下挫，但二季度又開始小幅回升。2007年，歐洲工程機(jī)械總產(chǎn)值為310億歐元(約合3303億元人民幣)，同比增長(zhǎng)19%。相關(guān)人士預(yù)測(cè)，2008-2010年，歐洲工程機(jī)械產(chǎn)量將繼續(xù)放緩。
在歐洲的建設(shè)項(xiàng)目中，建筑物翻新占所有建設(shè)項(xiàng)目的比例最大，達(dá)35%；其次是新開工住宅項(xiàng)目，占25%；公路、鐵路、橋梁等建設(shè)項(xiàng)目占21%；新建非住宅類項(xiàng)目占19%。歐洲5大工程機(jī)械市場(chǎng)分別為意大利、德國(guó)、英國(guó)、法國(guó)、西班牙，在2007年這5大工程機(jī)械市場(chǎng)的銷售額均保持正增長(zhǎng)，意大利銷售額為35億歐元，同比增長(zhǎng)11%；德國(guó)銷售額為35億歐元，同比增長(zhǎng)27%；英國(guó)銷售額31億歐元，同比增長(zhǎng)20%；法國(guó)銷售額為22億歐元，同比增長(zhǎng)11%；西班牙銷售額為11.6億歐元，同比增長(zhǎng)10%。去年意大利、德國(guó)和法國(guó)工程機(jī)械銷售額同比增長(zhǎng)率將分別達(dá)到2%、5%、2%；而英國(guó)將同比下降1%，西班牙則沒有增長(zhǎng)。
目前歐洲的商業(yè)信心指標(biāo)雖然呈現(xiàn)下滑，但仍高于歷年平均水平；工程機(jī)械從業(yè)人員對(duì)未來的銷售情況作出了相對(duì)悲觀的預(yù)測(cè)；愛爾蘭、西班牙等國(guó)家市場(chǎng)變化較大。
去年總體來看，西歐工程機(jī)械市場(chǎng)下滑，意大利、西班牙、英國(guó)均表現(xiàn)欠佳，法國(guó)有所增長(zhǎng)，東歐繼續(xù)保持了增長(zhǎng)勢(shì)頭。愛爾蘭、西班牙、英國(guó)等國(guó)家工程機(jī)械銷量受住房市場(chǎng)低迷影響開始顯現(xiàn)。全年包括挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)、挖掘裝載機(jī)、滑移裝載機(jī)、自卸車和平地機(jī)在內(nèi)的鏟土運(yùn)輸機(jī)械整體銷量在上年的基礎(chǔ)上保持5%左右的增長(zhǎng)，而今年將出現(xiàn)3%的負(fù)增長(zhǎng)。
海外市場(chǎng)支撐日本工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)
雖然近幾年日本經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)逐年放緩，但是這并沒有對(duì)日本工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生重大負(fù)面影響。日本工程機(jī)械企業(yè)實(shí)力雄厚，其工程機(jī)械行業(yè)經(jīng)過20世紀(jì)90年代末的蕭條后，2001年開始穩(wěn)步回升，到2006年達(dá)到歷史最好水平。
日本之外的工程機(jī)械市場(chǎng)支撐了日本工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。到2003年，日本工程機(jī)械出口額占到總銷售額的54.1%，之后這個(gè)比例逐年遞增，2007年日本工程機(jī)械出口額已經(jīng)占到總銷售額的69.1%。出口占比大也是日本本國(guó)經(jīng)濟(jì)放緩對(duì)日本工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)影響不大的重要原因。日本工程機(jī)械的主要出口地區(qū)包括西歐、美洲和亞洲，另外，中東地區(qū)、東歐、非洲和大洋洲亦有少量出口。
韓國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)預(yù)測(cè)保持樂觀
韓國(guó)兩年前工程建設(shè)總投資就高達(dá)1150億美元，其公路、鐵路、港口、住宅等建設(shè)投資均有增加。當(dāng)年韓國(guó)工程機(jī)械總產(chǎn)值達(dá)到65億美元，產(chǎn)量達(dá)到78718臺(tái)，銷量77787臺(tái)。韓國(guó)國(guó)內(nèi)工程機(jī)械銷售額為16億美元，出口額達(dá)47.5億美元，出口額占到韓國(guó)工程機(jī)械總銷售額的76%。韓國(guó)本國(guó)對(duì)工程機(jī)械的需求有限，海外市場(chǎng)一直以來都是韓國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的生命線。
業(yè)內(nèi)人士對(duì)韓國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)預(yù)測(cè)樂觀，去年韓國(guó)工程機(jī)械達(dá)到90000臺(tái)，同比增長(zhǎng)13.6%。國(guó)內(nèi)銷量達(dá)到20500臺(tái)，同比增長(zhǎng)11.2%；出口銷量達(dá)到68400臺(tái)，同比增長(zhǎng)15.3%。有兩大因素促進(jìn)韓國(guó)工程機(jī)械銷售：一方面，韓國(guó)本土建設(shè)項(xiàng)目增多，而且韓國(guó)政府出臺(tái)了一系列保護(hù)國(guó)內(nèi)制造業(yè)的政策，例如增加設(shè)備進(jìn)口稅以促進(jìn)國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品銷售；另一方面，全球新興工程機(jī)械市場(chǎng)將帶動(dòng)對(duì)韓國(guó)起關(guān)鍵作用的出口市場(chǎng)。
中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)集群已經(jīng)成為世界工程機(jī)械市場(chǎng)最具競(jìng)爭(zhēng)力的一支勁旅
在國(guó)內(nèi)外兩個(gè)市場(chǎng)旺盛需求的拉動(dòng)下，中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展迅速，全行業(yè)產(chǎn)銷旺盛。目前中國(guó)工程機(jī)械發(fā)展呈現(xiàn)五大特點(diǎn)：
增長(zhǎng)幅度加大。產(chǎn)品銷售額的增長(zhǎng)和出口額的增長(zhǎng)雙雙創(chuàng)下歷史新高，企業(yè)盈利情況大大好轉(zhuǎn)，一批骨干企業(yè)的實(shí)力和經(jīng)營(yíng)水平有所提高。
國(guó)際化水平提高。中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)開拓國(guó)際市場(chǎng)的積極性高漲，出口的大幅增長(zhǎng)成為拉動(dòng)銷售額增長(zhǎng)的重要因素；在外資企業(yè)繼續(xù)在華投資兼并、開拓業(yè)務(wù)的同時(shí)，一些中國(guó)企業(yè)也開始在北美、中東、澳大利亞、東南亞等地投資辦廠，如三一重工在北美建立了研發(fā)生產(chǎn)基地、柳工在印度建立裝
企業(yè)兼并重組，異地建廠方興未艾。徐工、中聯(lián)、三一、柳工、廈工等企業(yè)紛紛北上建立分廠或收購(gòu)企業(yè)，中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)格局正在發(fā)生改變。兼并的結(jié)果是擴(kuò)大了企業(yè)的規(guī)模和產(chǎn)品范圍，異地建廠的目的是更靠近用戶和原料地，降低成本，提高競(jìng)爭(zhēng)力。
緊跟市場(chǎng)需求，企業(yè)新產(chǎn)品開發(fā)加速。由于中國(guó)高速鐵路建設(shè)和大型項(xiàng)目施工的需求拉動(dòng)，以大噸位履帶式起重機(jī)和旋挖機(jī)為代表的多種新產(chǎn)品開發(fā)速度加快，企業(yè)自主創(chuàng)新能力有所提高，以小型挖掘機(jī)為代表的小型多功能機(jī)械發(fā)展速度也很快。
配套件供應(yīng)問題突出，引起全行業(yè)重視。市場(chǎng)迅速擴(kuò)張，部分核心配套件供應(yīng)嚴(yán)重不足的問題隨之而來，成為產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的主要瓶頸。目前，中國(guó)工程機(jī)械全行業(yè)對(duì)此已進(jìn)行深入的探討，并積極尋求多方面解決辦法，對(duì)于發(fā)展中出現(xiàn)的不平衡問題，還是要用發(fā)展來解決。
美國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)下滑
世界第一位置仍難撼動(dòng)
目前美國(guó)經(jīng)濟(jì)面臨的現(xiàn)實(shí)情況是經(jīng)濟(jì)快速擴(kuò)張暫告一段落，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩，住宅市場(chǎng)持續(xù)低迷。美國(guó)的GDP、消費(fèi)者信心指數(shù)、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)指數(shù)、工程建設(shè)總量、新建家庭住房等均呈下降趨勢(shì)；公共項(xiàng)目建設(shè)、高速公路及街道建設(shè)等呈不規(guī)律增減。去年經(jīng)濟(jì)指標(biāo)指數(shù)有抬頭趨向，但不明顯，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為2008年美國(guó)經(jīng)濟(jì)沒走出低迷狀態(tài)，2009年有所好轉(zhuǎn)。即便如此，美國(guó)仍然是世界第一大工程機(jī)械市場(chǎng)，并且出口市場(chǎng)保持旺盛。
拉美地區(qū)或成工程機(jī)械新興市場(chǎng)
近年來，以巴西為代表的拉美經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)迅速，拉美地區(qū)已成為世界經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)動(dòng)力。伴隨著經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，拉美地區(qū)對(duì)工程機(jī)械的需求也是水漲船高，巴西正在實(shí)施加快發(fā)展計(jì)劃；秘魯成為拉美地區(qū)GDP增長(zhǎng)的排頭兵；阿根延、智利的GDP與工程機(jī)械銷售同比增長(zhǎng)；墨西哥也正在實(shí)施基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計(jì)劃。
歐洲工程機(jī)械產(chǎn)銷量大平穩(wěn)小起伏
預(yù)計(jì)近兩年西歐大多數(shù)國(guó)家GDP增速將明顯放緩，波羅的海沿岸國(guó)家將結(jié)束高增長(zhǎng)。
2005年前歐洲工程機(jī)械產(chǎn)量每年沒有太大變化，從2006年開始?xì)W洲工程機(jī)械產(chǎn)量開始穩(wěn)步增長(zhǎng)，2007年經(jīng)歷了一季度的小幅下挫，但二季度又開始小幅回升。2007年，歐洲工程機(jī)械總產(chǎn)值為310億歐元(約合3303億元人民幣)，同比增長(zhǎng)19%。相關(guān)人士預(yù)測(cè)，2008-2010年，歐洲工程機(jī)械產(chǎn)量將繼續(xù)放緩。
在歐洲的建設(shè)項(xiàng)目中，建筑物翻新占所有建設(shè)項(xiàng)目的比例最大，達(dá)35%；其次是新開工住宅項(xiàng)目，占25%；公路、鐵路、橋梁等建設(shè)項(xiàng)目占21%；新建非住宅類項(xiàng)目占19%。歐洲5大工程機(jī)械市場(chǎng)分別為意大利、德國(guó)、英國(guó)、法國(guó)、西班牙，在2007年這5大工程機(jī)械市場(chǎng)的銷售額均保持正增長(zhǎng)，意大利銷售額為35億歐元，同比增長(zhǎng)11%；德國(guó)銷售額為35億歐元，同比增長(zhǎng)27%；英國(guó)銷售額31億歐元，同比增長(zhǎng)20%；法國(guó)銷售額為22億歐元，同比增長(zhǎng)11%；西班牙銷售額為11.6億歐元，同比增長(zhǎng)10%。去年意大利、德國(guó)和法國(guó)工程機(jī)械銷售額同比增長(zhǎng)率將分別達(dá)到2%、5%、2%；而英國(guó)將同比下降1%，西班牙則沒有增長(zhǎng)。
目前歐洲的商業(yè)信心指標(biāo)雖然呈現(xiàn)下滑，但仍高于歷年平均水平；工程機(jī)械從業(yè)人員對(duì)未來的銷售情況作出了相對(duì)悲觀的預(yù)測(cè)；愛爾蘭、西班牙等國(guó)家市場(chǎng)變化較大。
去年總體來看，西歐工程機(jī)械市場(chǎng)下滑，意大利、西班牙、英國(guó)均表現(xiàn)欠佳，法國(guó)有所增長(zhǎng)，東歐繼續(xù)保持了增長(zhǎng)勢(shì)頭。愛爾蘭、西班牙、英國(guó)等國(guó)家工程機(jī)械銷量受住房市場(chǎng)低迷影響開始顯現(xiàn)。全年包括挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)、挖掘裝載機(jī)、滑移裝載機(jī)、自卸車和平地機(jī)在內(nèi)的鏟土運(yùn)輸機(jī)械整體銷量在上年的基礎(chǔ)上保持5%左右的增長(zhǎng)，而今年將出現(xiàn)3%的負(fù)增長(zhǎng)。
海外市場(chǎng)支撐日本工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)
雖然近幾年日本經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)逐年放緩，但是這并沒有對(duì)日本工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生重大負(fù)面影響。日本工程機(jī)械企業(yè)實(shí)力雄厚，其工程機(jī)械行業(yè)經(jīng)過20世紀(jì)90年代末的蕭條后，2001年開始穩(wěn)步回升，到2006年達(dá)到歷史最好水平。
日本之外的工程機(jī)械市場(chǎng)支撐了日本工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。到2003年，日本工程機(jī)械出口額占到總銷售額的54.1%，之后這個(gè)比例逐年遞增，2007年日本工程機(jī)械出口額已經(jīng)占到總銷售額的69.1%。出口占比大也是日本本國(guó)經(jīng)濟(jì)放緩對(duì)日本工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)影響不大的重要原因。日本工程機(jī)械的主要出口地區(qū)包括西歐、美洲和亞洲，另外，中東地區(qū)、東歐、非洲和大洋洲亦有少量出口。
韓國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)預(yù)測(cè)保持樂觀
韓國(guó)兩年前工程建設(shè)總投資就高達(dá)1150億美元，其公路、鐵路、港口、住宅等建設(shè)投資均有增加。當(dāng)年韓國(guó)工程機(jī)械總產(chǎn)值達(dá)到65億美元，產(chǎn)量達(dá)到78718臺(tái)，銷量77787臺(tái)。韓國(guó)國(guó)內(nèi)工程機(jī)械銷售額為16億美元，出口額達(dá)47.5億美元，出口額占到韓國(guó)工程機(jī)械總銷售額的76%。韓國(guó)本國(guó)對(duì)工程機(jī)械的需求有限，海外市場(chǎng)一直以來都是韓國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的生命線。
業(yè)內(nèi)人士對(duì)韓國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)預(yù)測(cè)樂觀，去年韓國(guó)工程機(jī)械達(dá)到90000臺(tái)，同比增長(zhǎng)13.6%。國(guó)內(nèi)銷量達(dá)到20500臺(tái)，同比增長(zhǎng)11.2%；出口銷量達(dá)到68400臺(tái)，同比增長(zhǎng)15.3%。有兩大因素促進(jìn)韓國(guó)工程機(jī)械銷售：一方面，韓國(guó)本土建設(shè)項(xiàng)目增多，而且韓國(guó)政府出臺(tái)了一系列保護(hù)國(guó)內(nèi)制造業(yè)的政策，例如增加設(shè)備進(jìn)口稅以促進(jìn)國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品銷售；另一方面，全球新興工程機(jī)械市場(chǎng)將帶動(dòng)對(duì)韓國(guó)起關(guān)鍵作用的出口市場(chǎng)。
中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)集群已經(jīng)成為世界工程機(jī)械市場(chǎng)最具競(jìng)爭(zhēng)力的一支勁旅
在國(guó)內(nèi)外兩個(gè)市場(chǎng)旺盛需求的拉動(dòng)下，中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展迅速，全行業(yè)產(chǎn)銷旺盛。目前中國(guó)工程機(jī)械發(fā)展呈現(xiàn)五大特點(diǎn)：
增長(zhǎng)幅度加大。產(chǎn)品銷售額的增長(zhǎng)和出口額的增長(zhǎng)雙雙創(chuàng)下歷史新高，企業(yè)盈利情況大大好轉(zhuǎn)，一批骨干企業(yè)的實(shí)力和經(jīng)營(yíng)水平有所提高。
國(guó)際化水平提高。中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)開拓國(guó)際市場(chǎng)的積極性高漲，出口的大幅增長(zhǎng)成為拉動(dòng)銷售額增長(zhǎng)的重要因素；在外資企業(yè)繼續(xù)在華投資兼并、開拓業(yè)務(wù)的同時(shí)，一些中國(guó)企業(yè)也開始在北美、中東、澳大利亞、東南亞等地投資辦廠，如三一重工在北美建立了研發(fā)生產(chǎn)基地、柳工在印度建立裝
企業(yè)兼并重組，異地建廠方興未艾。徐工、中聯(lián)、三一、柳工、廈工等企業(yè)紛紛北上建立分廠或收購(gòu)企業(yè)，中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)格局正在發(fā)生改變。兼并的結(jié)果是擴(kuò)大了企業(yè)的規(guī)模和產(chǎn)品范圍，異地建廠的目的是更靠近用戶和原料地，降低成本，提高競(jìng)爭(zhēng)力。
緊跟市場(chǎng)需求，企業(yè)新產(chǎn)品開發(fā)加速。由于中國(guó)高速鐵路建設(shè)和大型項(xiàng)目施工的需求拉動(dòng)，以大噸位履帶式起重機(jī)和旋挖機(jī)為代表的多種新產(chǎn)品開發(fā)速度加快，企業(yè)自主創(chuàng)新能力有所提高，以小型挖掘機(jī)為代表的小型多功能機(jī)械發(fā)展速度也很快。
配套件供應(yīng)問題突出，引起全行業(yè)重視。市場(chǎng)迅速擴(kuò)張，部分核心配套件供應(yīng)嚴(yán)重不足的問題隨之而來，成為產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的主要瓶頸。目前，中國(guó)工程機(jī)械全行業(yè)對(duì)此已進(jìn)行深入的探討，并積極尋求多方面解決辦法，對(duì)于發(fā)展中出現(xiàn)的不平衡問題，還是要用發(fā)展來解決。
