客運專線建設資金的投入為優質、高效的工程建設機械帶來了巨大商機。按施工工序，我們認為隨時間推移受益的工程機械和特殊配件的品種將依次為：推土機和平地機、旋挖鉆機、混凝土機械（一站三車）、橋梁支座、梁箱設備、架橋機、攤鋪機、CA砂漿或軌道板。
工程機械行業有轉暖趨向。2005年下半年以來，我國主要品種的工程機械銷售形勢明顯看好，取得了相當不錯的銷售業績，直接反映對工程機械需求的建筑業固定資產投資在05年下半年出現明顯好轉勢頭。
高速鐵路樁基工程帶動對旋挖鉆機設備的需求，若同時全面開工2000公里需新增300-500臺旋挖鉆機。我們對今后幾年新增旋挖鉆機數目作如下預測：2006年新增需求220臺，2007年280臺，以后年度下降到150臺左右。
從目前各主要公司旋挖鉆機的性能、產能和銷量情況來看，三一集團的技術性能、獲利能力和銷售量均獨占鰲頭。三一重工母公司承諾將旋挖鉆機等相關資產轉讓給上市公司。
重點推薦公司。北方股份：礦用車絕對龍頭，70％市占率，受益礦產開發投資；旋挖鉆機06年計劃產銷40臺，受益于高鐵。三一重工：混凝土機械和旋挖鉆機（集團承諾注入上市公司）第一龍頭，受益于高鐵。時代新材：高鐵車輛和橋梁彈性元件龍頭，車輛彈性件30%年增長，高鐵橋梁支座由無到有已獲1億多元訂單，CA砂漿亦有發展前途。
