日前，19臺34米至60米K系列泵車臂架出口巴西，這是徐工混凝土泵車臂架首次大規(guī)模出口，打破了長期以來國際上對此的壟斷局面，標志著徐工混凝土機械產(chǎn)業(yè)不斷走向新的高端。
此次出口的產(chǎn)品除了泵車臂架外，還有90K車載泵、8方干混攪拌車上車等混凝土機械產(chǎn)品。作為混凝土機械行業(yè)的開山鼻祖，徐工從引進技術(shù)、消化吸收，到產(chǎn)品出口，依靠深厚的產(chǎn)業(yè)積累，不斷比肩國際領(lǐng)先技術(shù)水平，成功發(fā)力國際市場，尤其是在牽手全球混凝土機械行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者德國施維英之后，技術(shù)水平將得到實質(zhì)性提高。
10年前，我國大型混凝土澆筑工程依然基本依賴進口設(shè)備，國內(nèi)企業(yè)也多是引進國外核心零部件進行組裝。近10年，隨著國際化步伐的加快，全球混凝土機械市場競爭格局出現(xiàn)了“乾坤大挪移”，中國混凝土機械市場在經(jīng)歷了一輪“核裂變式”發(fā)展之后，已經(jīng)成為全球混凝土機械最大的市場，產(chǎn)銷量雄踞全球首位。
此次出口的產(chǎn)品除了泵車臂架外，還有90K車載泵、8方干混攪拌車上車等混凝土機械產(chǎn)品。作為混凝土機械行業(yè)的開山鼻祖，徐工從引進技術(shù)、消化吸收，到產(chǎn)品出口，依靠深厚的產(chǎn)業(yè)積累，不斷比肩國際領(lǐng)先技術(shù)水平，成功發(fā)力國際市場，尤其是在牽手全球混凝土機械行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者德國施維英之后，技術(shù)水平將得到實質(zhì)性提高。
10年前，我國大型混凝土澆筑工程依然基本依賴進口設(shè)備，國內(nèi)企業(yè)也多是引進國外核心零部件進行組裝。近10年，隨著國際化步伐的加快，全球混凝土機械市場競爭格局出現(xiàn)了“乾坤大挪移”，中國混凝土機械市場在經(jīng)歷了一輪“核裂變式”發(fā)展之后，已經(jīng)成為全球混凝土機械最大的市場，產(chǎn)銷量雄踞全球首位。
