1月22日，記者從中建三局獲悉，該局與武漢市東湖高新區管委會簽署投資建設框架協議，協議內容主要包括總投資額約55億元的長江大道（中南路口到魯巷廣場）、東湖通道（梅園到喻家湖路）基礎設施項目。
長江大道是繼武漢大道后，武漢市第二條城市景觀大道，全長29.7公里。截至目前，中建三局以BT模式投資建設的長江大道范湖至中南路口段沿途管線遷改已完成一半，道路改造完成三成，2棟樣板樓立面整治也已經完成。中南路口到魯巷廣場段改造工程將于4月前后開工建設。
21日，中建三局以BT模式投資建設的另一項武漢市重點工程東湖通道打下第一根16米長的圍堰樁，正式拉開國內最長城中湖底隧道工程施工序幕。東湖通道起于武漢二環線水東段主線高架橋（紅廟立交），止于光谷大道主線高架（虹景立交），穿越東湖風景名勝區，全長10.6公里。
近年來，中建三局始終堅持建造投資“兩輪”驅動戰略不動搖，將投資作為企業轉型升級的極為重要“一輪”，實現了從“承建商”到“投資商”的轉變。從2008年的第一個BT項目——武漢國際博覽中心開始，隨后的4年內，中建三局投資建成沙湖大橋、白沙洲大道、珞獅南路高架橋，正在投資建設武漢楊泗港快速通道、四環線、江漢六橋、東西湖區環湖路和襄陽漢江三橋等基礎設施項目。
長江大道是繼武漢大道后，武漢市第二條城市景觀大道，全長29.7公里。截至目前，中建三局以BT模式投資建設的長江大道范湖至中南路口段沿途管線遷改已完成一半，道路改造完成三成，2棟樣板樓立面整治也已經完成。中南路口到魯巷廣場段改造工程將于4月前后開工建設。
21日，中建三局以BT模式投資建設的另一項武漢市重點工程東湖通道打下第一根16米長的圍堰樁，正式拉開國內最長城中湖底隧道工程施工序幕。東湖通道起于武漢二環線水東段主線高架橋（紅廟立交），止于光谷大道主線高架（虹景立交），穿越東湖風景名勝區，全長10.6公里。
近年來，中建三局始終堅持建造投資“兩輪”驅動戰略不動搖，將投資作為企業轉型升級的極為重要“一輪”，實現了從“承建商”到“投資商”的轉變。從2008年的第一個BT項目——武漢國際博覽中心開始，隨后的4年內，中建三局投資建成沙湖大橋、白沙洲大道、珞獅南路高架橋，正在投資建設武漢楊泗港快速通道、四環線、江漢六橋、東西湖區環湖路和襄陽漢江三橋等基礎設施項目。
