11月30日，中國國家知識產(chǎn)權(quán)局和世界知識產(chǎn)權(quán)組織聯(lián)合組織的第十四屆中國專利獎頒獎大會在北京國家會議中心隆重召開。中聯(lián)重科發(fā)明專利“動力單元及其控制方法”（專利號：ZL201010145312.3）和“起重機”外觀設計專利（專利號：ZL200530049075.0）分別獲得中國專利金獎和中國外觀設計金獎，成為湖南本屆唯一獲得專利金獎的工程機械企業(yè)。此外，“混凝土布料設備臂架復合運動控制系統(tǒng)、方法和電控系統(tǒng)”也獲得中國專利優(yōu)秀獎。
據(jù)了解，中國專利獎由國家知識產(chǎn)權(quán)局于1989年設立，是我國唯一針對專利進行獎勵的政府部門獎，得到聯(lián)合國世界知識產(chǎn)權(quán)組織的認可，其金獎由國家知識產(chǎn)權(quán)局和世界知識產(chǎn)權(quán)局組織共同授予。它是我國在專利領(lǐng)域方面的最高榮譽，是國家對專利的最高認可。
全國人大常委會副委員長嚴雋琪、國家知識產(chǎn)權(quán)局局長田力普等領(lǐng)導出席大會共同為中國專利金獎、中國外觀設計金獎獲獎單位頒獎。中聯(lián)重科副總工程師、中央研究院院長付玲博士和工程起重機公司副總經(jīng)理羅凱出席會議，并代表中聯(lián)重科領(lǐng)取了專利金獎獎牌。付玲博士還作為金獎獲獎單位代表在頒獎儀式上作典型發(fā)言。
“動力單元及其控制方法”發(fā)明專利突破工程起重重型裝備的“心臟部件”動力控制系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)瓶頸，解決了超大動力設計關(guān)鍵技術(shù)難題。其節(jié)約能源、降低油耗，專利應用后單臺設備節(jié)省燃油率為18%；采用控制邏輯可視、故障診斷和查詢指導等技術(shù)，可靠性高，單臺采購成本降低；采用新的控制技術(shù)，提升了產(chǎn)品市場占有率。經(jīng)推廣應用，該專利技術(shù)獲得了用戶的廣泛認可，已產(chǎn)生直接和間接經(jīng)濟效益逾48億元。
獲獎外觀設計“起重機”，秉持整車大弧度流線型設計理念，采用該外觀設計的起重機線型流暢，結(jié)構(gòu)緊湊，造型簡潔。其起重機吊臂采用多邊形或U型，使得汽車起重機的發(fā)展由原來的笨重走向輕量化。同時運用新材料、新工藝，推動了材料、工藝等基礎工業(yè)的發(fā)展。引領(lǐng)市場發(fā)展潮流的同時，益于生態(tài)環(huán)境的保護。其借助科技的力量，使起重機吊得更高、更遠、更穩(wěn)。該外觀設計專利廣泛應用于中聯(lián)重科30噸到500噸的全系列汽車起重機產(chǎn)品上，這些產(chǎn)品一經(jīng)投放市場，就受到海內(nèi)外用戶的一致好評。由該外觀設計專利直接帶來的新增銷售額逾65億元。
付玲在發(fā)言中說：知識產(chǎn)權(quán)工作首先要與市場接軌。獲金獎的起重機外觀專利直接為工程機械行業(yè)導入了工業(yè)設計理念，引領(lǐng)了行業(yè)競爭層次的升級；獲金獎的動力單元控制技術(shù)發(fā)明專利、獲優(yōu)秀獎的泵車臂架控制技術(shù)都是業(yè)界公認的標桿技術(shù)，是工程機械行業(yè)知識產(chǎn)權(quán)與市場緊密結(jié)合的典型代表，創(chuàng)造了數(shù)百億經(jīng)濟效益以及令人矚目的社會效益。她認為，知識產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略的執(zhí)行還需要文化的支撐。知識產(chǎn)權(quán)文化不等同于創(chuàng)新文化，創(chuàng)新之外，還需要讓知識產(chǎn)權(quán)運用的意識深入骨髓。
據(jù)了解，中國專利獎由國家知識產(chǎn)權(quán)局于1989年設立，是我國唯一針對專利進行獎勵的政府部門獎，得到聯(lián)合國世界知識產(chǎn)權(quán)組織的認可，其金獎由國家知識產(chǎn)權(quán)局和世界知識產(chǎn)權(quán)局組織共同授予。它是我國在專利領(lǐng)域方面的最高榮譽，是國家對專利的最高認可。
全國人大常委會副委員長嚴雋琪、國家知識產(chǎn)權(quán)局局長田力普等領(lǐng)導出席大會共同為中國專利金獎、中國外觀設計金獎獲獎單位頒獎。中聯(lián)重科副總工程師、中央研究院院長付玲博士和工程起重機公司副總經(jīng)理羅凱出席會議，并代表中聯(lián)重科領(lǐng)取了專利金獎獎牌。付玲博士還作為金獎獲獎單位代表在頒獎儀式上作典型發(fā)言。
“動力單元及其控制方法”發(fā)明專利突破工程起重重型裝備的“心臟部件”動力控制系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)瓶頸，解決了超大動力設計關(guān)鍵技術(shù)難題。其節(jié)約能源、降低油耗，專利應用后單臺設備節(jié)省燃油率為18%；采用控制邏輯可視、故障診斷和查詢指導等技術(shù)，可靠性高，單臺采購成本降低；采用新的控制技術(shù)，提升了產(chǎn)品市場占有率。經(jīng)推廣應用，該專利技術(shù)獲得了用戶的廣泛認可，已產(chǎn)生直接和間接經(jīng)濟效益逾48億元。
獲獎外觀設計“起重機”，秉持整車大弧度流線型設計理念，采用該外觀設計的起重機線型流暢，結(jié)構(gòu)緊湊，造型簡潔。其起重機吊臂采用多邊形或U型，使得汽車起重機的發(fā)展由原來的笨重走向輕量化。同時運用新材料、新工藝，推動了材料、工藝等基礎工業(yè)的發(fā)展。引領(lǐng)市場發(fā)展潮流的同時，益于生態(tài)環(huán)境的保護。其借助科技的力量，使起重機吊得更高、更遠、更穩(wěn)。該外觀設計專利廣泛應用于中聯(lián)重科30噸到500噸的全系列汽車起重機產(chǎn)品上，這些產(chǎn)品一經(jīng)投放市場，就受到海內(nèi)外用戶的一致好評。由該外觀設計專利直接帶來的新增銷售額逾65億元。
付玲在發(fā)言中說：知識產(chǎn)權(quán)工作首先要與市場接軌。獲金獎的起重機外觀專利直接為工程機械行業(yè)導入了工業(yè)設計理念，引領(lǐng)了行業(yè)競爭層次的升級；獲金獎的動力單元控制技術(shù)發(fā)明專利、獲優(yōu)秀獎的泵車臂架控制技術(shù)都是業(yè)界公認的標桿技術(shù)，是工程機械行業(yè)知識產(chǎn)權(quán)與市場緊密結(jié)合的典型代表，創(chuàng)造了數(shù)百億經(jīng)濟效益以及令人矚目的社會效益。她認為，知識產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略的執(zhí)行還需要文化的支撐。知識產(chǎn)權(quán)文化不等同于創(chuàng)新文化，創(chuàng)新之外，還需要讓知識產(chǎn)權(quán)運用的意識深入骨髓。
