從今年起到2015年，徐工集團將啟動200億元專項資金用于技術(shù)改造上，讓技改成為企業(yè)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級的最大助推器。
徐工集團最新引進的焊接機器人，它三個小時就能完成一個裝載機鏟斗的焊接工作，這相當(dāng)于原來兩個工人一天的工作量。今年徐工集團技改的一大亮點，就是配置了大批量這樣的智能化機器人，它們的投入使用，不僅大大降低了人工成本，而且顯著提升了產(chǎn)品制造的質(zhì)量。
徐工機械科技分公司副總崔吉勝介紹說，“機器人焊的焊縫，焊接的高度，熔深，完全達(dá)到了我們焊接參數(shù)的要求，同時焊縫的美觀度，是手工焊接無法比擬的。”
今年6月份徐工集團的“四大制造基地”竣工投產(chǎn)以來，行業(yè)平均水平需要兩年完成的技改，徐工平均僅為12到14個月，再次創(chuàng)造了行業(yè)技改的標(biāo)桿。特別是在徐工裝載機制造基地，記者看到，技術(shù)改造的智能化是其最大的亮點，在以前只有三四臺機器人的基礎(chǔ)上，如今這里，關(guān)鍵零部件焊接機器人的使用達(dá)到了百分之七十以上，同時建成了兩條自動化焊接線，無論是在配置數(shù)量上還是在使用范圍上，在國內(nèi)的裝載機行業(yè)都是絕無僅有的。
徐工機械科技分公司副總崔吉勝說：“我們通過智能化控制系統(tǒng)將自動化的加工焊接設(shè)備以及物流輸送設(shè)備有機結(jié)合在一起，實現(xiàn)整個工廠的智能化制造。”
徐工集團連續(xù)23年保持了行業(yè)第一的位置，在激烈的市場競爭中，特別是在國際經(jīng)濟形勢相對比較低迷，行業(yè)增長幅度下降的情況下，徐工集團逆勢發(fā)力，加大了技改投資的力度，目前大噸位起重機、智能化裝載機、高端混凝土機械與挖掘機基地陸續(xù)投產(chǎn)，上海臨港基地開工建設(shè)，巴西工廠、新疆基地、重卡基地即將開工。
徐工集團戰(zhàn)略規(guī)劃部田東海說道，“為了完成我們徐工集團到2015年3000億的戰(zhàn)略目標(biāo)，我們在2015年之前，（技術(shù)改造）還要進一步加大投入，大概還要投入200多億元。”
徐工集團最新引進的焊接機器人，它三個小時就能完成一個裝載機鏟斗的焊接工作，這相當(dāng)于原來兩個工人一天的工作量。今年徐工集團技改的一大亮點，就是配置了大批量這樣的智能化機器人，它們的投入使用，不僅大大降低了人工成本，而且顯著提升了產(chǎn)品制造的質(zhì)量。
徐工機械科技分公司副總崔吉勝介紹說，“機器人焊的焊縫，焊接的高度，熔深，完全達(dá)到了我們焊接參數(shù)的要求，同時焊縫的美觀度，是手工焊接無法比擬的。”
今年6月份徐工集團的“四大制造基地”竣工投產(chǎn)以來，行業(yè)平均水平需要兩年完成的技改，徐工平均僅為12到14個月，再次創(chuàng)造了行業(yè)技改的標(biāo)桿。特別是在徐工裝載機制造基地，記者看到，技術(shù)改造的智能化是其最大的亮點，在以前只有三四臺機器人的基礎(chǔ)上，如今這里，關(guān)鍵零部件焊接機器人的使用達(dá)到了百分之七十以上，同時建成了兩條自動化焊接線，無論是在配置數(shù)量上還是在使用范圍上，在國內(nèi)的裝載機行業(yè)都是絕無僅有的。
徐工機械科技分公司副總崔吉勝說：“我們通過智能化控制系統(tǒng)將自動化的加工焊接設(shè)備以及物流輸送設(shè)備有機結(jié)合在一起，實現(xiàn)整個工廠的智能化制造。”
徐工集團連續(xù)23年保持了行業(yè)第一的位置，在激烈的市場競爭中，特別是在國際經(jīng)濟形勢相對比較低迷，行業(yè)增長幅度下降的情況下，徐工集團逆勢發(fā)力，加大了技改投資的力度，目前大噸位起重機、智能化裝載機、高端混凝土機械與挖掘機基地陸續(xù)投產(chǎn)，上海臨港基地開工建設(shè)，巴西工廠、新疆基地、重卡基地即將開工。
徐工集團戰(zhàn)略規(guī)劃部田東海說道，“為了完成我們徐工集團到2015年3000億的戰(zhàn)略目標(biāo)，我們在2015年之前，（技術(shù)改造）還要進一步加大投入，大概還要投入200多億元。”
