面對近期GPS監控和使用中出現的問題，重慶建工運輸分公司于2012年8月10日召集所有外協運輸單位負責人及GPS監控人員、分公司生產安全科管理人員、兩家GPS運營商人員共23人，在大渡口會議室召開了GPS監控緊急管理會。
會議首先對近期GPS監控中問題進行了通報并對GPS監控管理中異常情況的界定和上報流程進行了討論。近期GPS主要問題集中在：運輸過程中GPS信號突然中斷，到工地后信號又恢復（人為因素較多）；ERP上有發車數據，GPS上無出車記錄；GPS發生故障后未進行及時排障；未按規定線路行駛；亞士德GPS回放功能欠缺等。對于以上問題，與會人員做了詳細分析，并針對上述問題提出了進一步規范的措施。
會上蘇經理和王經理分別對GPS的正確使用和操作規范做了重點要求。進一步督促GPS運營商對異常報警、預警、提示和記錄功能進行完善，并對所有GPS硬件及電源線路進行改造，降低人為因素帶來的信號中斷情況出現。同時要求對GPS管理辦法從GPS的安裝、培訓、使用、故障排查、異常采集等方面進一步修訂。
要求所有單位加強對駕駛員的管理，當GPS中斷或沒有信號時，駕駛員必須立即報告車隊管理人員進行修復，否則，將追究駕駛員的責任，并對駕駛員進行嚴懲。
對于GPS日常監控，要求所有單位每天必須由專人對GPS進行監控，發現異常情況及時處理。并將前一個工作日監控情況按時如實上報。所上報數據由車輛總調度整理匯總，再報分公司領導備案。要求所有車輛必須按ERP運輸小票工地的施工路線運行，不得擅自變更線路，不得對與小票工地不符的工地進行運輸。
要求生產安全科必須加大每日監控力度，日抽查數不得低于30臺砼車，并限期對蔡家外協車隊前二個月的GPS軌跡回放進行清查，在8月13日前至少完成一個月的清查工作。同時要求所有單位在8月15日前限期完成對所有砼車偏離運輸線路情況自查工作。針對抽查過程中發現的疑似違規行為必須及時上報，并加以重點關注。
此次會議讓分公司從上到下所有人員提高對GPS監控的重視程度，進一步加大了重慶建工運輸分公司對GPS系統的監控力度，降低因GPS監查失控給公司帶來的一切損失。
會議首先對近期GPS監控中問題進行了通報并對GPS監控管理中異常情況的界定和上報流程進行了討論。近期GPS主要問題集中在：運輸過程中GPS信號突然中斷，到工地后信號又恢復（人為因素較多）；ERP上有發車數據，GPS上無出車記錄；GPS發生故障后未進行及時排障；未按規定線路行駛；亞士德GPS回放功能欠缺等。對于以上問題，與會人員做了詳細分析，并針對上述問題提出了進一步規范的措施。
會上蘇經理和王經理分別對GPS的正確使用和操作規范做了重點要求。進一步督促GPS運營商對異常報警、預警、提示和記錄功能進行完善，并對所有GPS硬件及電源線路進行改造，降低人為因素帶來的信號中斷情況出現。同時要求對GPS管理辦法從GPS的安裝、培訓、使用、故障排查、異常采集等方面進一步修訂。
要求所有單位加強對駕駛員的管理，當GPS中斷或沒有信號時，駕駛員必須立即報告車隊管理人員進行修復，否則，將追究駕駛員的責任，并對駕駛員進行嚴懲。
對于GPS日常監控，要求所有單位每天必須由專人對GPS進行監控，發現異常情況及時處理。并將前一個工作日監控情況按時如實上報。所上報數據由車輛總調度整理匯總，再報分公司領導備案。要求所有車輛必須按ERP運輸小票工地的施工路線運行，不得擅自變更線路，不得對與小票工地不符的工地進行運輸。
要求生產安全科必須加大每日監控力度，日抽查數不得低于30臺砼車，并限期對蔡家外協車隊前二個月的GPS軌跡回放進行清查，在8月13日前至少完成一個月的清查工作。同時要求所有單位在8月15日前限期完成對所有砼車偏離運輸線路情況自查工作。針對抽查過程中發現的疑似違規行為必須及時上報，并加以重點關注。
此次會議讓分公司從上到下所有人員提高對GPS監控的重視程度，進一步加大了重慶建工運輸分公司對GPS系統的監控力度，降低因GPS監查失控給公司帶來的一切損失。
