隨著國家混凝土相關政策在西部的不斷推進，商品混凝土拌和設備行業迎來了發展的春天。經過8年的奮力開拓，南方路機在西南重地云南，混凝土拌和設備市場中已擁60%的市場占有率.這并不是一個簡單的數字，每一個百分點的上升，都是建立在南方路機云南辦事處整個團隊、多少年、朝著一個方向，持續用心地為客戶提供“超越客戶期望的產品與服務”的基礎之上。
本著"誠信至上，換位思考，精益求精，急客戶之所急，售后服務第一"的宗旨，憑借著優秀的服務能力差異化的競爭優勢，南方路機云南團隊贏得了當地用戶的廣泛贊譽，連續兩年榮膺南方路機“最佳售后服務獎”。
在與南方路機優質客戶云南建工集團混凝土有限公司馬敏超總經理、吳坤副總工程師、云南俊發商品混凝土有限公司孫景寶總經理的交談中、一個“急用戶之所急”、 “實實在在為用戶辦事”優秀銷售服務團隊越來越真實的呈現在我們的眼前。
云南建工混凝土有限公司是云南地區最早進行商品混凝土生產的大型國營企業之一，是云南混凝土業的領航者，曾在昆明市的諸多基礎設施建設中擔任重要角色。該公司的混凝土的生產線布局廣泛，目前已經已在昆明市布下8條生產線，旗下共有南方路機、意大利西門、日本KYC、利勃海爾、洛陽建機等5個品牌、共8臺拌和設備，年生產量過百萬立方。
“南方路機的設備從設計角度來說，相對于同類產品設計要更合理，我們現在的8臺站使用下來效果最好的就是南方路機，設計標準為每小時出料120立方的攪拌站，最好的時候每小時能出料114立方 ，生產效率高，出料速度快，由南方路機自主研發的操作系統相對于其他設備來說設計更加人性化、容易操作，操作員工作起來也相對輕松。”采訪伊始，談及南方路機設備使用情況，云南建工混凝土有限公司總經理馬敏超就給出了很高的評價。
得到擁有如此之多的設備使用經驗的大型混凝土企業的由衷稱贊并不是一件容易的事，在橫向對比上，眾多國內外同類品牌產品都是南方路機最直接的競爭對手，之間孰優孰劣在此種對比中將得到放大。而每一次產品的選擇，不僅是對產品本身的考驗，更是一場制造企業之間的綜合實力的比拼。只有能為用戶提供高附加值、高預期值的產品的企業才能最終贏得用戶的認可。
自1996年結識南方路機以來，時至今日，云南建工混凝土有限公司總經理助理吳坤已經成為南方路機公司的十位外聘顧問之一，對南方路機攪拌產品的質量、性能、服務等已再熟悉不過，他說， “云南建工混凝土有限公司2005年引入的第一臺南方路機拌和設備，使用到現在已經三年多了，一直都是我們布局昆明東邊的主力生產線。”
除了掌握自主核心技術，差異化的產品競爭優勢外，貼心、可靠的服務也成為企業贏得客戶的另一有力籌碼。南方路機云南辦事處是最具典型的優秀服務團隊之一，分別于2006、2007年連續兩年榮獲南方路機最佳服務獎。南方路機云南辦事處針對不同用戶需求開展的培訓是其服務中的一大亮點，目前，南方路機云南地區的用戶培訓已經成功開展了10期，培訓對象不僅包括南方路機設備的操作人員，還包括其他品牌的拌和設備操作及維護人員。此番舉動，使得云南地區的拌和設備市場的操作及維護技能在整體上都得到了很大的提升。
由于拌和設備的使用環境非常惡劣，定時的檢修與保養是必不可少的環節，“如果不進行培訓，員工可能對設備的了解只是一知半解，出了問題之后，也不知道問題在哪里，只能等著公司派人來解決，這樣就很容易耽誤生產時間。”幾年前，兩位老總半夜還經常接到生產線上的員工打來的電話，說設備出問題了，讓領導過去解決，最后排查出來，卻常常只是一些小問題引發的。在他們的親身經歷中，就曾經遇見，因為一顆螺絲松動等微小環節問題而導致整個設備無法運轉的情況。“經過南方路機的培訓，類似于這樣的小問題，操作人員自己就能判斷出故障出在什么部位，現在，這種半夜打電話的情況已經很少了，南方路機的培訓讓我們睡的更安穩。”說起培訓給用戶帶來實實在在的好處，吳總由衷的說道。
“云南辦事處這個團隊中有很多業務精通的骨干，只要我們有問題，一個電話就能得到快速的解決。以前我們使用進口設備的時候，由于缺乏相應的售后服務，我們都已經習慣了出問題自己處理。現在買了南方路機的設備，出了問題我們就可以找南方路機。特別是壞了之后，南方路機在云南擁有零部件的配件庫，所以能很及時的就給予供應。”最讓馬總難忘的是，有一次，城東的生產線遭遇雷擊，云南建工在此設立的意大利西門和南方路機的兩臺設備都嚴重受損。生產設備停產，工地就不得不停下來，恰逢那時是生產任務最重的時候，兩條線同時停工，面臨著很嚴重損失。其中，南方路機的拌和站損壞了7個傳感器，雖然當時南方路機云南辦事處只有3個備用件，南方路機的翁偉杰經理接到電話，立刻從別處調配來的零部件，連夜給云南建工的南方路機設備更換恢復生產，整個過程只用了18個小時，相比之下，另一臺意大利西門設備卻花了一個多星期。
眼下，隨著云南建工混凝土公司產能的擴大，以及昆明新機場的建設需求，南方路機又一次成為云南建工混凝土公司的最佳選擇對象。昆明新機場的建設項目中，大概需要250萬到300萬方的混凝土，公司預計在原有基礎上再建三條生產線。
隨著今后施工地點的不停轉移，以鋼結構基礎的，大型的、可移動的商混拌和站將成為市場的新寵，吳總對此指出，希望以南方路機為首的本土拌和設備制造企業，能夠順應市場需求，研發生產出移動式的商品混凝土生產設備。
云南俊發房地產有限責任公司（以下簡稱：俊發地產）是具有國家一級資質的房地產開發企業，旗下擁有很多眾口皆碑的優秀樓盤，先后開發了螺螄灣雙龍市場、翠湖俊園、水晶俊園、世紀俊園、時光俊園等高品質的項目工程。“俊園”、“俊發”已經成為云南地產界的知名品牌，引領著市場。
“品質筑就生活”，建造高品質的居住環境是俊發地產的發展口號。在混凝土拌和設備的選用上，俊發地產以"嚴格著稱"，“我們在購買設備前都會經過充分的市場考察，在中國整個國內拌和設備制造企業中，南方路機的品牌與設備專業制造能力已經頗具影響力。”雖然2005年孫總才開始擔任俊發房地產有限公司混凝土有限公司總經理，但是之前對南方路機設備已經有了很詳細的了解。“在我使用南方路機商混拌和站進行生產的三年中，我們與十幾家施工公司合作，做了很多工地，施工單位對我們生產的混凝土使用以及服務都很認可。”甚至，有很多施工單位在第一期工程建設過程使用了俊發的商品混凝土之后，第二期又主動找上門來繼續與俊發進行合作。
施工單位為何如此看好俊發？
這與俊發混凝土有限公司優秀的企業管理制度、良好的混凝土使用性能是分不開的，而其中決定混凝土使用性能的最關鍵因素之一就是設備的選用，“南方路機的拌和設備工藝領先、攪拌充分、出料快，尤其是由南方路機自主研發的控制系統，在實際操作過程中，比同類設備更加的便捷，易操作，得到了公司全體上下的認可。”除了設備本身的良好品質，優秀的、差異化服務也是俊發地產選擇南方路機的重要原因。
自2005年10月，孫總擔任俊發商品混凝土有限公司總經理以來，南方路機云南辦事處一直與其保持著積極主動、良好有效的交流與溝通。當時，孫總剛接管該項目沒多久，南方路機翁經理就主動上門拜訪，并主動要求對設備的操作人員進行免費培訓，更讓孫總沒有想到的還在后面，除了平常定時定點的對俊發的設備進行維護外，翁經理還特地寫了一封維護保養函給他，有序地列出了對攪拌站的日常保養的規范流程，細到哪個部位多長時間需要加油，在這個函中都有很詳細的提及。“一個供貨商在售后這么長一段時間內，與用戶保持緊密地聯系，并且幾乎每個月都定期回訪，幫助我們做好設備的維護與保養，如此細致的為客戶服務的態度，讓我很是感動”， 孫總如是說，“良好的維護保養，對設備的日常正常運轉以及使用壽命的延長都能起著非常關鍵的作用，這也是我們再次選擇南方路機的主要原因。”目前，俊發商品混凝土有限公司旗下的攪拌站均為南方路機品牌。
南方路機在云南市場的之所以擁有如此之高的占有率，與其良好的銷售和服務團隊是分不開的。“良好的銷售業績是建立在實實在在為用戶服務的基礎之上的。”面對南方路機在云南市場的快速發展勢頭，孫總這樣評價。
本著"誠信至上，換位思考，精益求精，急客戶之所急，售后服務第一"的宗旨，憑借著優秀的服務能力差異化的競爭優勢，南方路機云南團隊贏得了當地用戶的廣泛贊譽，連續兩年榮膺南方路機“最佳售后服務獎”。
在與南方路機優質客戶云南建工集團混凝土有限公司馬敏超總經理、吳坤副總工程師、云南俊發商品混凝土有限公司孫景寶總經理的交談中、一個“急用戶之所急”、 “實實在在為用戶辦事”優秀銷售服務團隊越來越真實的呈現在我們的眼前。
云南建工混凝土有限公司是云南地區最早進行商品混凝土生產的大型國營企業之一，是云南混凝土業的領航者，曾在昆明市的諸多基礎設施建設中擔任重要角色。該公司的混凝土的生產線布局廣泛，目前已經已在昆明市布下8條生產線，旗下共有南方路機、意大利西門、日本KYC、利勃海爾、洛陽建機等5個品牌、共8臺拌和設備，年生產量過百萬立方。
“南方路機的設備從設計角度來說，相對于同類產品設計要更合理，我們現在的8臺站使用下來效果最好的就是南方路機，設計標準為每小時出料120立方的攪拌站，最好的時候每小時能出料114立方 ，生產效率高，出料速度快，由南方路機自主研發的操作系統相對于其他設備來說設計更加人性化、容易操作，操作員工作起來也相對輕松。”采訪伊始，談及南方路機設備使用情況，云南建工混凝土有限公司總經理馬敏超就給出了很高的評價。
得到擁有如此之多的設備使用經驗的大型混凝土企業的由衷稱贊并不是一件容易的事，在橫向對比上，眾多國內外同類品牌產品都是南方路機最直接的競爭對手，之間孰優孰劣在此種對比中將得到放大。而每一次產品的選擇，不僅是對產品本身的考驗，更是一場制造企業之間的綜合實力的比拼。只有能為用戶提供高附加值、高預期值的產品的企業才能最終贏得用戶的認可。
自1996年結識南方路機以來，時至今日，云南建工混凝土有限公司總經理助理吳坤已經成為南方路機公司的十位外聘顧問之一，對南方路機攪拌產品的質量、性能、服務等已再熟悉不過，他說， “云南建工混凝土有限公司2005年引入的第一臺南方路機拌和設備，使用到現在已經三年多了，一直都是我們布局昆明東邊的主力生產線。”
除了掌握自主核心技術，差異化的產品競爭優勢外，貼心、可靠的服務也成為企業贏得客戶的另一有力籌碼。南方路機云南辦事處是最具典型的優秀服務團隊之一，分別于2006、2007年連續兩年榮獲南方路機最佳服務獎。南方路機云南辦事處針對不同用戶需求開展的培訓是其服務中的一大亮點，目前，南方路機云南地區的用戶培訓已經成功開展了10期，培訓對象不僅包括南方路機設備的操作人員，還包括其他品牌的拌和設備操作及維護人員。此番舉動，使得云南地區的拌和設備市場的操作及維護技能在整體上都得到了很大的提升。
由于拌和設備的使用環境非常惡劣，定時的檢修與保養是必不可少的環節，“如果不進行培訓，員工可能對設備的了解只是一知半解，出了問題之后，也不知道問題在哪里，只能等著公司派人來解決，這樣就很容易耽誤生產時間。”幾年前，兩位老總半夜還經常接到生產線上的員工打來的電話，說設備出問題了，讓領導過去解決，最后排查出來，卻常常只是一些小問題引發的。在他們的親身經歷中，就曾經遇見，因為一顆螺絲松動等微小環節問題而導致整個設備無法運轉的情況。“經過南方路機的培訓，類似于這樣的小問題，操作人員自己就能判斷出故障出在什么部位，現在，這種半夜打電話的情況已經很少了，南方路機的培訓讓我們睡的更安穩。”說起培訓給用戶帶來實實在在的好處，吳總由衷的說道。
“云南辦事處這個團隊中有很多業務精通的骨干，只要我們有問題，一個電話就能得到快速的解決。以前我們使用進口設備的時候，由于缺乏相應的售后服務，我們都已經習慣了出問題自己處理。現在買了南方路機的設備，出了問題我們就可以找南方路機。特別是壞了之后，南方路機在云南擁有零部件的配件庫，所以能很及時的就給予供應。”最讓馬總難忘的是，有一次，城東的生產線遭遇雷擊，云南建工在此設立的意大利西門和南方路機的兩臺設備都嚴重受損。生產設備停產，工地就不得不停下來，恰逢那時是生產任務最重的時候，兩條線同時停工，面臨著很嚴重損失。其中，南方路機的拌和站損壞了7個傳感器，雖然當時南方路機云南辦事處只有3個備用件，南方路機的翁偉杰經理接到電話，立刻從別處調配來的零部件，連夜給云南建工的南方路機設備更換恢復生產，整個過程只用了18個小時，相比之下，另一臺意大利西門設備卻花了一個多星期。
眼下，隨著云南建工混凝土公司產能的擴大，以及昆明新機場的建設需求，南方路機又一次成為云南建工混凝土公司的最佳選擇對象。昆明新機場的建設項目中，大概需要250萬到300萬方的混凝土，公司預計在原有基礎上再建三條生產線。
隨著今后施工地點的不停轉移，以鋼結構基礎的，大型的、可移動的商混拌和站將成為市場的新寵，吳總對此指出，希望以南方路機為首的本土拌和設備制造企業，能夠順應市場需求，研發生產出移動式的商品混凝土生產設備。
云南俊發房地產有限責任公司（以下簡稱：俊發地產）是具有國家一級資質的房地產開發企業，旗下擁有很多眾口皆碑的優秀樓盤，先后開發了螺螄灣雙龍市場、翠湖俊園、水晶俊園、世紀俊園、時光俊園等高品質的項目工程。“俊園”、“俊發”已經成為云南地產界的知名品牌，引領著市場。
“品質筑就生活”，建造高品質的居住環境是俊發地產的發展口號。在混凝土拌和設備的選用上，俊發地產以"嚴格著稱"，“我們在購買設備前都會經過充分的市場考察，在中國整個國內拌和設備制造企業中，南方路機的品牌與設備專業制造能力已經頗具影響力。”雖然2005年孫總才開始擔任俊發房地產有限公司混凝土有限公司總經理，但是之前對南方路機設備已經有了很詳細的了解。“在我使用南方路機商混拌和站進行生產的三年中，我們與十幾家施工公司合作，做了很多工地，施工單位對我們生產的混凝土使用以及服務都很認可。”甚至，有很多施工單位在第一期工程建設過程使用了俊發的商品混凝土之后，第二期又主動找上門來繼續與俊發進行合作。
施工單位為何如此看好俊發？
這與俊發混凝土有限公司優秀的企業管理制度、良好的混凝土使用性能是分不開的，而其中決定混凝土使用性能的最關鍵因素之一就是設備的選用，“南方路機的拌和設備工藝領先、攪拌充分、出料快，尤其是由南方路機自主研發的控制系統，在實際操作過程中，比同類設備更加的便捷，易操作，得到了公司全體上下的認可。”除了設備本身的良好品質，優秀的、差異化服務也是俊發地產選擇南方路機的重要原因。
自2005年10月，孫總擔任俊發商品混凝土有限公司總經理以來，南方路機云南辦事處一直與其保持著積極主動、良好有效的交流與溝通。當時，孫總剛接管該項目沒多久，南方路機翁經理就主動上門拜訪，并主動要求對設備的操作人員進行免費培訓，更讓孫總沒有想到的還在后面，除了平常定時定點的對俊發的設備進行維護外，翁經理還特地寫了一封維護保養函給他，有序地列出了對攪拌站的日常保養的規范流程，細到哪個部位多長時間需要加油，在這個函中都有很詳細的提及。“一個供貨商在售后這么長一段時間內，與用戶保持緊密地聯系，并且幾乎每個月都定期回訪，幫助我們做好設備的維護與保養，如此細致的為客戶服務的態度，讓我很是感動”， 孫總如是說，“良好的維護保養，對設備的日常正常運轉以及使用壽命的延長都能起著非常關鍵的作用，這也是我們再次選擇南方路機的主要原因。”目前，俊發商品混凝土有限公司旗下的攪拌站均為南方路機品牌。
南方路機在云南市場的之所以擁有如此之高的占有率，與其良好的銷售和服務團隊是分不開的。“良好的銷售業績是建立在實實在在為用戶服務的基礎之上的。”面對南方路機在云南市場的快速發展勢頭，孫總這樣評價。
