徐工工程機械設(shè)備齊聚京滬高鐵工程

　　金秋十月，在京滬高鐵徐州建設(shè)工地現(xiàn)場，高鐵徐州站站房已初具雛形，作為標志性建筑的徐州站站房外形設(shè)計時尚，像一只雄鷹欲展翅翱翔。現(xiàn)場幾十臺徐工成套工程機械齊聚工地，開展施工作業(yè)。

　　京滬高鐵是國家的重大工程項目，工地上到處是一片繁忙景象。每一處施工現(xiàn)場，都有徐工工程機械的身影，記者在高處俯瞰，長達數(shù)十公里的鐵路沿線，幾乎每隔數(shù)百米，就有一臺徐工起重機巨臂高擎。現(xiàn)場吊車機手稱，在站房和線路吊裝施工中，徐工重型的20B、25K為主力機型，這是因為這幾種噸級的吊車伸臂高度及吊重能力最符合施工工程的要求。而站前廣場的施工中，徐工混凝土泵車、壓路機、裝載機等設(shè)備也都在各自崗位上大顯身手。

　　今年上半年，徐工集團營業(yè)收入創(chuàng)歷史最好水平，達到350億元，歷史性地進入了世界工程機械10強行列。徐工產(chǎn)品在全國鐵路建設(shè)的遍地開花，將為徐工千億目標的實現(xiàn)打下堅實有力的基礎(chǔ)。