工程機械龍頭，創新使公司獨占鰲頭三一重工是工程機械高端產品全系列提供商，混凝土機械、路面機械、起重機、挖掘機均為國內市場占有率第一或者是國內第一品牌。
研發和服務作為兩大核心能力使公司堅持自主創新，不斷推出研發技術壁壘高、市場競爭弱的高品質產品，定位工程機械各細分領域的高端產品，加速替代進口，同時進入國際市場。
挖掘機業務快速成長仍是其看點之一三一挖掘機銷量2009年6205臺，目前國內市場份額為6.7%左右。
市場份額上升明顯，規模效應已然體現，預計其挖掘機業務2010年可能實現利潤8億元。進口替代及替代裝載機仍是挖掘機增長的主要來源，三一作為內資品牌的領頭羊將會進一步獲得其市場空間。
混凝土機械繁榮正當時，汽車起重機資產值得期待混凝土機械前景看好，主要得益于政府投資基礎建設主要是客運專線和二、三線城市商品混凝土普及以及房地產行業施工面積的增長。
競爭結構相對穩定，行業的增長將主要使龍頭企業三一等獲益。在較長的時間段內看混凝土機械需求受城市化率上升及施工方式變化仍有較大需求空間。汽車起重機方面寧鄉基地一期竣工后生產能力達到6500臺，生產能力提升后，汽車起重機業務將得到迅速的增長。
集團計劃2010年汽車起重機收入從2009年的15億左右達到35-40億元的水平。
研發和服務作為兩大核心能力使公司堅持自主創新，不斷推出研發技術壁壘高、市場競爭弱的高品質產品，定位工程機械各細分領域的高端產品，加速替代進口，同時進入國際市場。
挖掘機業務快速成長仍是其看點之一三一挖掘機銷量2009年6205臺，目前國內市場份額為6.7%左右。
市場份額上升明顯，規模效應已然體現，預計其挖掘機業務2010年可能實現利潤8億元。進口替代及替代裝載機仍是挖掘機增長的主要來源，三一作為內資品牌的領頭羊將會進一步獲得其市場空間。
混凝土機械繁榮正當時，汽車起重機資產值得期待混凝土機械前景看好，主要得益于政府投資基礎建設主要是客運專線和二、三線城市商品混凝土普及以及房地產行業施工面積的增長。
競爭結構相對穩定，行業的增長將主要使龍頭企業三一等獲益。在較長的時間段內看混凝土機械需求受城市化率上升及施工方式變化仍有較大需求空間。汽車起重機方面寧鄉基地一期竣工后生產能力達到6500臺，生產能力提升后，汽車起重機業務將得到迅速的增長。
集團計劃2010年汽車起重機收入從2009年的15億左右達到35-40億元的水平。
