11月3日，廣西西江航運建設發展有限責任公司與華潤水泥控股有限公司正式簽約，雙方將聯手組建廣西潤桂船運有限責任公司，共同打造一支規范、有實力、現代化的船運隊伍。
廣西水資源豐富，在國家的大力支持下，廣西已建成西江千噸級航道，目前由西江水運干線和右江、紅水河、柳黔江水運通道構成的西南水運出海通道已初具規模。西江水運運量大、成本低、能耗低、污染排放少、投資省、占地少、比較效益明顯，近年來，華潤、華電、臺灣水泥、中遠、中海、中國外運等一批國內外知名企業紛紛進駐沿江各市發展。
廣西潤桂船運有限責任公司的成立，將打破目前西江流域上船運公司規模小、運力結構不合理、管理水平偏低、運價波動較大的現狀，為水運貨物運輸提供有力的交通保障，這對于加快廣西內河航運事業的發展，提升航運服務質量將起到積極推動作用。
據介紹，注冊資金為1億元的廣西潤桂船運有限責任公司，主要從事水路貨物運輸、倉儲、物流業務，未來5年內，公司將每年建造20條船舶，共造船舶100條，每年形成船只載重量3-3.6萬噸，單程約105-126萬噸/年的運力。公司將充分利用西江公司豐富的水運管理經驗與華潤水泥公司充裕的貨源、物流經驗等優勢，把合資公司打造成為西江流域上的航運龍頭企業，成為以航運為核心的大型綜合物流企業。
廣西水資源豐富，在國家的大力支持下，廣西已建成西江千噸級航道，目前由西江水運干線和右江、紅水河、柳黔江水運通道構成的西南水運出海通道已初具規模。西江水運運量大、成本低、能耗低、污染排放少、投資省、占地少、比較效益明顯，近年來，華潤、華電、臺灣水泥、中遠、中海、中國外運等一批國內外知名企業紛紛進駐沿江各市發展。
廣西潤桂船運有限責任公司的成立，將打破目前西江流域上船運公司規模小、運力結構不合理、管理水平偏低、運價波動較大的現狀，為水運貨物運輸提供有力的交通保障，這對于加快廣西內河航運事業的發展，提升航運服務質量將起到積極推動作用。
據介紹，注冊資金為1億元的廣西潤桂船運有限責任公司，主要從事水路貨物運輸、倉儲、物流業務，未來5年內，公司將每年建造20條船舶，共造船舶100條，每年形成船只載重量3-3.6萬噸，單程約105-126萬噸/年的運力。公司將充分利用西江公司豐富的水運管理經驗與華潤水泥公司充裕的貨源、物流經驗等優勢，把合資公司打造成為西江流域上的航運龍頭企業，成為以航運為核心的大型綜合物流企業。
