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“祁連山”更名“中交設計” 工程設計領域“巨無霸”誕生

放大字體  縮小字體 發布日期:2023-12-25  來源:中國混凝土網  作者:證券日報
核心提示:12月22日,祁連山發布公告稱,在21日下午召開的第三次臨時股東大會上,公司名稱變更為“中交設計咨詢集團股份有限公司”、注冊資本將由7.76億元增加至20.62億元等重要議案獲得通過,來自“新東家”中交集團的崔玉萍、范振宇、吳明先等代表成功當選為新一屆董事會成員。

12月22日,祁連山發布公告稱,在21日下午召開的第三次臨時股東大會上,公司名稱變更為“中交設計咨詢集團股份有限公司”、注冊資本將由7.76億元增加至20.62億元等重要議案獲得通過,來自“新東家”中交集團的崔玉萍、范振宇、吳明先等代表成功當選為新一屆董事會成員。


同時,公司也于12月21日在甘肅市場監督管理局完成名稱的變更登記工作。另自12月28日起,公司證券簡稱將由“祁連山”變更為“中交設計”。更名之后公司正式退出水泥業務,主要從事工程設計咨詢業務。


中交集團黨委書記、董事長王彤宙在19日舉行的交割儀式上表示:“此次專業化整合是促進中央企業結構調整與重組的重要實踐,也是打造設計咨詢國家隊上市平臺、全面服務甘肅省高質量發展的創新探索。中交集團未來將全力推動‘中交設計’成為央企專業化整合的示范標桿,推動中交集團與甘肅省的合作向更寬領域、更深層次、更高水平邁進。”


重組正式收官


此次重組方案包括重大資產置換、發行股份購買資產及募集配套資金三部分。


具體來看,資產置換涉及的置入資產包括中國交建下屬公規院100%股權、一公院100%股權、二公院100%股權和中國城鄉下屬西南院100%股權、東北院100%股權、能源院100%股權。目前,上述股權已完成交割過戶,上市公司已合法取得置入資產。置出資產為甘肅祁連山水泥集團有限公司100%股權,已完成交割過戶,公司不再持有置出資產股權。


在此次交易中,置出資產作價104.3億元,置入資產作價235.0億元。上述差額130.73億元還需上市公司向中國交建發行約11.1億股股份、向中國城鄉發行1.75億股股份。公告顯示,上述新增股份已于11月29日在中國證券登記結算有限責任公司上海分公司辦理完成登記手續。新增股份上市后,祁連山股份數量增加至20.62億股。


截至目前,中國交建和中國城鄉合計持有上市公司12.85億股股份,持股比例為62.35%,中國交建成為控股股東,中交集團成為實際控制人。


12月21日,隨著股東大會變更名稱、注冊資本、經營范圍等相關議案的通過,公司將由傳統的建材生產類企業轉變為聚焦公路、市政設計領域的現代化設計類上市公司,資產重組正式收官。


值得注意的是,公司還需在中國證監會批復的有效期內辦理募集配套資金涉及的股份發行事宜。據悉,公司擬向不超過35名(含35名)特定投資者以非公開發行股份的方式募集配套資金,募集配套資金總額不超過22.56億元。


中國建材集團黨委書記、董事長周育先表示:“中國建材集團與中交集團緊密協作,圓滿完成了首例央企間市場化分拆重組上市項目。此次重組作為落實新一輪國企改革深化提升行動的重大舉措,是推進國有經濟布局優化和結構調整的有益探索,是央企間市場化合作、專業化整合的重要典范,也是中國建材集團落實解決基礎建材板塊同業競爭承諾的重要舉措。”


IPG中國首席經濟學家柏文喜接受記者采訪時表示:“中交集團和中國建材集團所屬基建與建材行業緊密關聯,產業協同性強、業務契合度高。同時雙方都作為國有資本投資公司試點,此次交易也將促進兩大央企集團在更多領域展開長期合作。未來,通過在資本市場上進行股權融資、戰略并購等方式,能夠持續提升國有控股上市平臺的估值和市場形象。”


工程設計領域“巨無霸”誕生


“此次注入上市公司的資產都是中交集團的優質資產,其資產規模、盈利規模均為全行業最高水平,盈利能力也處于行業領先水平。完成上市后,將成為工程設計板塊絕對的龍頭企業。”有不愿具名的券商分析師向記者表示。


資料顯示,此次注入上市公司平臺的中國交建下屬子公司公規院、一公院、二公院和中國城鄉下屬子公司西南院、東北院、能源院是為公路、市政、建筑等領域提供勘察設計、工程試驗檢測、監理和工程項目管理等專業技術服務的企業,在公路、市政設計領域排名行業前列,業務覆蓋全國多省市,并拓展至巴拿馬、菲律賓、馬爾代夫、斯里蘭卡、孟加拉國、泰國等多個海外國家。


從資產規模和盈利規模來看,上述6家設計院2022年的資產總額合計為281.8億元,營業收入為132.79億元,凈利潤為17.59億元。


“公司在重組方案中還提到未來將積極實施‘內部整合,外部并購’的戰略發展,這一戰略可以使企業快速擴大規模和市場份額,進一步提升競爭力和行業地位。”國內咨詢機構Co-Found智庫研究負責人張新原向記者表示。


內部整合方面,中交集團計劃未來將通過委托經營、業務重組、股權轉讓或其他合法方式對水運院(水規院、一航院、二航院、三航院、四航院)和中國公路工程咨詢集團有限公司的競爭業務予以調整,在上述公司滿足注入上市公司條件后,立即配合上市公司啟動收購程序,解決二者在公路、市政設計業務及相關領域的監理業務與上市公司的同業競爭。


上述分析師表示:“中交集團的潛在資產注入規模仍較大,上述水運設計資產有289.3億元,對應凈利潤約8億元。”


“未來,隨著基礎設施建設和城市化進程的加速,工程設計咨詢行業的發展空間將更加廣闊。而上述6個設計院在行業中具有專業的技術實力和資源優勢,同時還具有較強的市場競爭力和品牌認知度,可以更好地適應市場的發展需求和變化,有望在行業中保持領先地位。”張新原表示。

 
 
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