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中建西部建設長重廠順利澆筑地鐵六號線噴射混凝土

放大字體  縮小字體 發布日期:2017-12-19  來源:中國混凝土網  作者:中建西部建設湖南公司
核心提示:2017年12月16日晚上10點,在各線條人員與現場外協人員的協力配合下,中建西部建設湖南有限公司長重廠(以下簡稱:長重廠)順利完成了長沙地鐵六號線一標東郡站朝東區間豎井噴射混凝土的施工澆筑,并得到了施工方與業主的一致好評。

2017年12月16日晚上10點,在各線條人員與現場外協人員的協力配合下,中建西部建設湖南有限公司長重廠(以下簡稱:長重廠)順利完成了長沙地鐵六號線一標東郡站朝東區間豎井噴射混凝土的施工澆筑,并得到了施工方與業主的一致好評。


噴射混凝土,顧名思義,是用壓力噴槍噴涂灌筑細石混凝土的施工法,常用于灌筑隧道內襯、墻壁、天棚等薄壁結構或其他結構的襯里以及鋼結構的保護層。其對于混凝土坍落度和骨料粒徑有著嚴格要求,現場坍落度必須保證在160—170mm之間,骨料粒徑為5—10mm,施工難度較大,對技術要求較高。據悉,長沙地鐵六號線東郡到豎井區間30m隧道雙向洞口尚有4000方噴射混凝土待澆筑。


為保證施工順利,長重廠技術科事先對現場施工環境和條件進行了實地考察并與施工人員進行了詳盡的施工技術交流,對現場可能出現的狀況進行預判并提前做好相關準備,隨后對預拌廠機操與材料等相關人員進行了施工技術交底,科室聯動嚴格控制混凝土出廠坍落度,同時通過外協人員對施工現場的實時反饋進行調整,從而圓滿完成了此次澆筑任務。本次澆筑是長沙地鐵六號線首次成功澆筑噴射混凝土,其施工經驗也為中建西部建設湖南有限公司后續的噴射混凝土澆筑業務提供了寶貴經驗。


 
 
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