接近年底，中鐵八局重點工程建設工地頻頻傳來好消息。成都至都江堰鐵路工程首根橋梁樁基灌筑成功。11月23日凌晨2點，由二公司承建的成都至都江堰鐵路工程郫縣高架特大橋63＃墩第一根鉆孔樁澆筑完成。至此，成都至都江堰鐵路工程全線首根橋梁樁基澆筑完成。
成都至都江堰鐵路項目對于加快成都市災后重建，進一步恢復和開發青城山——都江堰旅游資源，推進沿線城鎮化進程，促進災區經濟社會發展具有先導性作用。
作為承建方的中鐵八局于10月29日跑步進場，本著不等不靠的精神，嚴格按照“高起點、高標準、嚴要求、創國優”的要求，在克服了諸多困難的條件下，經過作業隊全體員工的日夜奮戰，在全線率先完成首根橋梁樁基施工，為工程建設成功打下堅實基礎，同時也給全體員工按期完成建設任務增加了信心和決心。
哈大線東長嶺特大橋連續梁成功合攏。11月22日，經過78天的日夜奮戰，由哈大項目部四作業隊承建的東長嶺特大橋連續梁成功合攏，在寒冬來臨之前完成了全部混凝土工程的澆注，為架梁工期奠定了堅實的基礎。
東長嶺特大橋連續梁全長112m，是4#梁場向北架梁的關鍵節點，如不在寒冬之前完成混凝土澆注，工期將異常緊張。為此，作業隊積極調整工作重心，集中機械設備和勞動力資源，力保連續梁施工，確保節點工期。自9月5日取得施工用地、開始進場施工以來，項目部和作業隊精心組織，層層細化，把工期安排具體落實到每一道工序。項目部每天派人到現場進行指導，四作業隊領導班子24小時輪班值守，作業隊總工程師則常駐該連續梁施工工點，現場解決施工中遇到的困難和技術難題。
該連續梁上跨土鞠路，交通繁忙。為了確保安全，四作業隊搭設了門字型通車道，完善了各種交通安全警示牌、警示燈，并由專人指揮、提示過往司機，杜絕了交通安全事故的發生。
近段時間氣溫下降后，作業隊先后購買了煤爐、草墊、棉被和電熱毯等，加強對混凝土的保溫養護，確保了工程質量。
成都至都江堰鐵路項目對于加快成都市災后重建，進一步恢復和開發青城山——都江堰旅游資源，推進沿線城鎮化進程，促進災區經濟社會發展具有先導性作用。
作為承建方的中鐵八局于10月29日跑步進場，本著不等不靠的精神，嚴格按照“高起點、高標準、嚴要求、創國優”的要求，在克服了諸多困難的條件下，經過作業隊全體員工的日夜奮戰，在全線率先完成首根橋梁樁基施工，為工程建設成功打下堅實基礎，同時也給全體員工按期完成建設任務增加了信心和決心。
哈大線東長嶺特大橋連續梁成功合攏。11月22日，經過78天的日夜奮戰，由哈大項目部四作業隊承建的東長嶺特大橋連續梁成功合攏，在寒冬來臨之前完成了全部混凝土工程的澆注，為架梁工期奠定了堅實的基礎。
東長嶺特大橋連續梁全長112m，是4#梁場向北架梁的關鍵節點，如不在寒冬之前完成混凝土澆注，工期將異常緊張。為此，作業隊積極調整工作重心，集中機械設備和勞動力資源，力保連續梁施工，確保節點工期。自9月5日取得施工用地、開始進場施工以來，項目部和作業隊精心組織，層層細化，把工期安排具體落實到每一道工序。項目部每天派人到現場進行指導，四作業隊領導班子24小時輪班值守，作業隊總工程師則常駐該連續梁施工工點，現場解決施工中遇到的困難和技術難題。
該連續梁上跨土鞠路，交通繁忙。為了確保安全，四作業隊搭設了門字型通車道，完善了各種交通安全警示牌、警示燈，并由專人指揮、提示過往司機，杜絕了交通安全事故的發生。
近段時間氣溫下降后，作業隊先后購買了煤爐、草墊、棉被和電熱毯等，加強對混凝土的保溫養護，確保了工程質量。
