支井河特大橋地處崇山峻嶺，橫跨寬500米、深1000米的“V”型峽谷，兩岸橋頭與隧道緊密相連，兩側(cè)都是懸崖峭壁，是滬蓉西高速公路各標(biāo)段中施工難度最大的工程。
由于鋼管拱肋混凝土灌注是該工程中最為關(guān)鍵的施工技術(shù)之一，技術(shù)難度大，對設(shè)備的穩(wěn)定性要求高，承建本工程的中鐵十三局，對各大機(jī)械商提供的設(shè)備性能進(jìn)行嚴(yán)格調(diào)研、參數(shù)比對、方案評選后，最終選定了中聯(lián)重科的產(chǎn)品。
中聯(lián)泵承擔(dān)全橋8根拱肋主弦管的混凝土灌注，從10月7日施工以來，目前已經(jīng)完成3根主弦管的混凝土灌注作業(yè)，管內(nèi)灌注C50自密式混凝土，單管500m3，重1250噸。工程共需灌注混凝土4000 m3，總重10000噸，工期大約兩個月。該項目經(jīng)理部安全總監(jiān)王成雙說：“從已灌注的3根主弦管的情況來看，中聯(lián)的設(shè)備完全可以滿足施工要求，至今為止，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)一切正常，沒有出現(xiàn)過故障，這說明我們的選擇是正確的。”
為保證施工順利進(jìn)行，承擔(dān)此項工程的中聯(lián)融資租賃公司湖南加盟場派出了5名機(jī)手駐扎施工基地，負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)、操作、服務(wù)等各事項。該工程項目經(jīng)理部負(fù)責(zé)人和施工人員都反映，機(jī)手技術(shù)水平高、服務(wù)態(tài)度好，中聯(lián)值得信賴。
