中鐵四局一公司：“兩場一路”技術占據龍頭地位  

　　20年前，中鐵四局一公司只是國內建筑企業中名不見經傳的一員。20年后，該公司以科技創新為支撐，先后開發了32項汽車試驗場、賽車場、黑色路面的施工工藝和技術，其中有21項填補了國內技術空白，有18項達到了國際先進水平，迅速成為國內建設領域的佼佼者。 

　　汽車試驗場、賽車場對于中國建筑企業來說，是一個全新的領域，沒有任何現成的施工經驗可循。該公司先后投入了科技攻關資金近百萬元，攻克了高速環道精測施工、特殊道路施工等27項技術難題，這些技術成果均處于國內道路施工領先水平。該公司承建的汽車試驗場、賽車場還先后獲得了3項魯班獎、3項詹天佑大獎、全國用戶滿意工程獎2項、國家質量獎2項。公司已先后承建了大中型汽車試驗場12座，市場占有率達80%%以上。 

　　黑色路面施工作為建筑高端市場的“寵兒”，科技含量高，該公司自1990年參與建設濟青高速公路，正式進入黑色路面市場后，已系統全面地掌握了各類普通瀝青混凝土、改進瀝青混凝土施工技術、鋼橋面瀝青混凝土施工技術等。目前，施工的黑色路面總里程已達500多公里。“兩場一路”技術成功地推動了公司向高技術含量高、高產品附加值的高端建筑市場大步邁進。