中材國際：公司主營業務是水泥技術裝備和工程業，目前是全球最大的水泥工程系統集成服務商之一。公司國內市場具有絕對優勢，國際市場份額2011年達40%，連續四年居全球首位。公司主要下屬單位包括：中材國際（天津）、中材國際（南京）、成都建筑材料工業設計研究院有限公司、中材裝備集團有限公司等多家專業設計研究院、工程公司和裝備制造公司。公司擁有完整的水泥工程產業鏈，具有自主知識產權的新型干法水泥技術達到國際先進水平。公司成立后，以EPC和EP總承包模式迅速走向了國際舞臺，目前海外業務占到公司業務量的70%以上。公司已完成和正在建設的國外水泥生產線120余條，累計涉及西班牙、意大利、俄羅斯、法國、阿爾巴尼亞、沙特、埃及、阿聯酋、印度、贊比亞、摩洛哥、坦桑尼亞、多米尼加、厄瓜多爾等近70多個國家、地區，基本完成了國際市場分布，成為國際水泥技術裝備、工程市場的主要服務商，公司SINOMA品牌成為國際知名品牌。
發改委于近日通過了廣州、上海、蘭州、太原、石家莊、常州、廈門、哈爾濱、沈陽等9個城市共30條線路的軌道交通建設規劃； 通過了江蘇、內蒙兩省的城際軌道交通規劃，通過了成都、天津、長春等多地13條地鐵的可行性研究； 還通過了杭州地鐵一號線特許經營項目，干塘至武威南鐵路二線項目。此次通過的軌道交通建設近期規劃數量創3年新高。隨著經濟增速下滑和本屆政府任期日益臨近結束，穩增長力度也在加大，發改委此舉就是穩增長重要舉措，有利于穩住經濟增長速度。受到政策面消息刺激，近期建材類個股出現強勁上漲。
二級市場上，公司股價在5以來以來這一波調整中出現雪崩行情，股價大幅下挫，加上之前的調整，目前股價距離歷史最高價位跌幅接近8成，這種深幅調整本身就孕育著反彈要求，在政策面利好刺激下，后市股價有望迎來一波超跌反彈行情。
發改委于近日通過了廣州、上海、蘭州、太原、石家莊、常州、廈門、哈爾濱、沈陽等9個城市共30條線路的軌道交通建設規劃； 通過了江蘇、內蒙兩省的城際軌道交通規劃，通過了成都、天津、長春等多地13條地鐵的可行性研究； 還通過了杭州地鐵一號線特許經營項目，干塘至武威南鐵路二線項目。此次通過的軌道交通建設近期規劃數量創3年新高。隨著經濟增速下滑和本屆政府任期日益臨近結束，穩增長力度也在加大，發改委此舉就是穩增長重要舉措，有利于穩住經濟增長速度。受到政策面消息刺激，近期建材類個股出現強勁上漲。
二級市場上，公司股價在5以來以來這一波調整中出現雪崩行情，股價大幅下挫，加上之前的調整，目前股價距離歷史最高價位跌幅接近8成，這種深幅調整本身就孕育著反彈要求，在政策面利好刺激下，后市股價有望迎來一波超跌反彈行情。
