黨的十八大于14日在人民大會堂圓滿閉幕，為期8天的大會備受全國人民關注，世界各國目光此刻皆聚于此，密切關注了這一決定中國這艘巨輪未來航向的重要會議。而對于工程機械行業而言，十八大無疑同樣具有十分重大的指導意義。
2011年一季度后，工程機械行業開始陷入長久低迷，這種低迷之“頑固”，令全行業悲觀主義盛行，并一次次過濾掉了各種利好消息，于是行業開始等待一個契機，一個利好消息不斷累加后足以形成拐點的契機，而十八大，就是這樣一個契機。
工程機械在“寒冬”中前進
其實有一句話可以很貼切地形容當前工程機械行業的尷尬形勢，“理想很豐滿，現實很骨感”——今年以來，陣陣暖風接二連三地勁吹，卻始終吹不來工程機械行業的春暖花開。
5月23日，溫家寶主持召開國務院常務會議，明確把穩增長放在更加重要的位置，并提出加大對國家重點在建續建項目的信貸投放，推進“十二五”規劃重大項目按期實施，盡快啟動一批事關全局、帶動性強的項目。
受此影響，地方政府在經濟下行的巨大壓力下紛紛扯起投資大旗。據不完全統計，僅7、8兩個月，各地公布的地方投資計劃超過十萬億元，重慶、天津等地投資計劃更高達上萬億元。
9月份，國家發改委對基建投資項目再度“開閘”：9月5日批復了25個軌道交通項目、20個道路和倉儲建設項目、1個中石油管道工程項目和3個企業借用境外商業貸款項目，涉及投資金額7000多億元;9月6日又批復了11個重大基建、能源和材料項目，包括污水處理廠項目9個、垃圾焚燒發電項目1個。
接踵而來的利好消息令工程機械業內人士不斷萌生行業向好預期，然而從春到夏，從夏到秋，直到如今寒冬將至，向好預期卻一再推遲，諸多行業利好也始終難見落實，工程機械行業終究未見春的影子，卻是為何？
其實仔細想想也不難理解——上述投資項目雖然數量龐大，但落實主體都是地方，而地方政府雖然投資積極性高漲，但是因為缺乏中央支持、中央貸款沒有放松，投資資金很難落實，基建規劃也就難以落地。之前我們見到的，不過是各地政府在擂鼓造勢，實際落實的投資建設項目并不多。
工程機械時機已來春暖花必開
那么各地基建投資“光打雷不下雨”的尷尬局面能否在十八大后得到改變？答案是肯定的。
十八大召開后，隨著政策趨穩，中央決策層的工作重心將會重新轉向經濟增長，而且依照我國財政收支的慣例，四季度基礎設施投資力度將會明顯較前三季度大。事實上，基建投資加速的趨勢已經開始顯現：
日前，隨著鐵路基建投資計劃的一路走高，今年的鐵路新開工項目再增13個，由年初定的9個增加至22個，將開工建設鄭州到徐州、寶雞到蘭州、西安到成都，石家莊到濟南、榆黔擴能、寧西復線等一批新的鐵路重大項目。鐵道部將力保今年5160億元的投資計劃按期完成。
此外，水利建設行業也在加速推進。
近期，水利建設領域相關政策進入密集發布期，先有水利部啟動全國各大中灌區的配套續建及節水改造工作督查，目前又開始布局一年一度的春冬季節農田水利基礎設施建設“攻堅戰”。在一系列政策“督促”下，水利部擬定的超3000億元農田水利建設投資有望加速向市場釋放。
2011年一季度后，工程機械行業開始陷入長久低迷，這種低迷之“頑固”，令全行業悲觀主義盛行，并一次次過濾掉了各種利好消息，于是行業開始等待一個契機，一個利好消息不斷累加后足以形成拐點的契機，而十八大，就是這樣一個契機。
工程機械在“寒冬”中前進
其實有一句話可以很貼切地形容當前工程機械行業的尷尬形勢，“理想很豐滿，現實很骨感”——今年以來，陣陣暖風接二連三地勁吹，卻始終吹不來工程機械行業的春暖花開。
5月23日，溫家寶主持召開國務院常務會議，明確把穩增長放在更加重要的位置，并提出加大對國家重點在建續建項目的信貸投放，推進“十二五”規劃重大項目按期實施，盡快啟動一批事關全局、帶動性強的項目。
受此影響，地方政府在經濟下行的巨大壓力下紛紛扯起投資大旗。據不完全統計，僅7、8兩個月，各地公布的地方投資計劃超過十萬億元，重慶、天津等地投資計劃更高達上萬億元。
9月份，國家發改委對基建投資項目再度“開閘”：9月5日批復了25個軌道交通項目、20個道路和倉儲建設項目、1個中石油管道工程項目和3個企業借用境外商業貸款項目，涉及投資金額7000多億元;9月6日又批復了11個重大基建、能源和材料項目，包括污水處理廠項目9個、垃圾焚燒發電項目1個。
接踵而來的利好消息令工程機械業內人士不斷萌生行業向好預期，然而從春到夏，從夏到秋，直到如今寒冬將至，向好預期卻一再推遲，諸多行業利好也始終難見落實，工程機械行業終究未見春的影子，卻是為何？
其實仔細想想也不難理解——上述投資項目雖然數量龐大，但落實主體都是地方，而地方政府雖然投資積極性高漲，但是因為缺乏中央支持、中央貸款沒有放松，投資資金很難落實，基建規劃也就難以落地。之前我們見到的，不過是各地政府在擂鼓造勢，實際落實的投資建設項目并不多。
工程機械時機已來春暖花必開
那么各地基建投資“光打雷不下雨”的尷尬局面能否在十八大后得到改變？答案是肯定的。
十八大召開后，隨著政策趨穩，中央決策層的工作重心將會重新轉向經濟增長，而且依照我國財政收支的慣例，四季度基礎設施投資力度將會明顯較前三季度大。事實上，基建投資加速的趨勢已經開始顯現：
日前，隨著鐵路基建投資計劃的一路走高，今年的鐵路新開工項目再增13個，由年初定的9個增加至22個，將開工建設鄭州到徐州、寶雞到蘭州、西安到成都，石家莊到濟南、榆黔擴能、寧西復線等一批新的鐵路重大項目。鐵道部將力保今年5160億元的投資計劃按期完成。
此外，水利建設行業也在加速推進。
近期，水利建設領域相關政策進入密集發布期，先有水利部啟動全國各大中灌區的配套續建及節水改造工作督查，目前又開始布局一年一度的春冬季節農田水利基礎設施建設“攻堅戰”。在一系列政策“督促”下，水利部擬定的超3000億元農田水利建設投資有望加速向市場釋放。
