在慶祝公司誕辰50周年之際，普茨邁斯特公司向公眾發(fā)布了創(chuàng)造新的世界紀(jì)錄的混凝土泵車—M70-5。展開(kāi)垂直高度達(dá)到近70米及最大的布料桿運(yùn)動(dòng)半徑，該泵車大幅提高了混凝土施工的覆蓋范圍。第一臺(tái)M70已被美國(guó)加州的客戶預(yù)訂，并已接到來(lái)自世界各地的多臺(tái)訂單。該泵車配備了大容量雙活塞泵，最大排量可達(dá)到200 m³/h。
為了符合美國(guó)當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)，普茨邁斯特公司將M70-5的上裝安置在一臺(tái)10橋的半掛車上，但為歐洲及其它地區(qū)客戶提供的配置會(huì)有所不同。布料桿、機(jī)架、支腿、中心泵及獨(dú)立發(fā)動(dòng)機(jī)（道依茲330kW, 6缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，歐3排放標(biāo)準(zhǔn)）放置在掛車上，該掛車為5橋，其中3個(gè)為轉(zhuǎn)向橋。該客戶選擇了一臺(tái)功率為370kW的Kenworth C500B (10 x 6/4)作為拖車。在拖車的5橋中，有3個(gè)橋是驅(qū)動(dòng)橋（其中有2個(gè)橋?yàn)橐簤候?qū)動(dòng)，適合在復(fù)雜地形上慢速行駛），還有2橋?yàn)檗D(zhuǎn)向橋。
普茨邁斯特公司采用半掛車作為底盤，使得該泵車具有良好的移動(dòng)性，其轉(zhuǎn)彎半徑甚至小于18米，完全能適應(yīng)公路及工地行駛。得益于這種設(shè)計(jì)，世界上最長(zhǎng)臂架泵車的靈活性一點(diǎn)也不比小型泵車差。RZ折疊型5節(jié)臂布料桿能在53米高度形成17米的水平布料半徑，大大超出任何其它泵車的布料范圍。當(dāng)在狹窄場(chǎng)地操作時(shí)，巨型布料桿能在泵車的支腿支撐范圍內(nèi)展開(kāi)。泵送時(shí)，拖車仍和掛車緊密連接，起到平衡重心得作用。
為了降低巨型布料桿運(yùn)動(dòng)時(shí)的負(fù)載轉(zhuǎn)矩，普茨邁斯特公司在布料桿和液壓油缸中采用特殊的高強(qiáng)度材料，優(yōu)化了布料桿的結(jié)構(gòu)和重量。
由于配置了OSS（單側(cè)支撐系統(tǒng)），普茨邁斯特的巨型泵車可在狹窄的施工場(chǎng)地安全地安置和操作。在OSS操作時(shí)，其前支腿及后支腿的跨距均只有9.2米。
布料桿上配置了超耐磨損的雙層輸送管（ProLine 67 HRC, DN 117），根據(jù)實(shí)踐，其壽命是普通輸送管的10倍以上。
該機(jī)器還證實(shí)了功能強(qiáng)大的普茨邁斯特混凝土泵車的優(yōu)勢(shì)不僅僅體現(xiàn)在布料桿長(zhǎng)度，還體現(xiàn)了布料桿操作的先進(jìn)技術(shù)。M70-5配置了大象先進(jìn)的EBC（人性化布料桿控制系統(tǒng)），該系統(tǒng)使得泵車操作人員用遙控器上的一個(gè)搖桿就可輕松操作布料桿，并大幅降低了尾膠管的抖動(dòng)，同時(shí)還能設(shè)定布料范圍，有效避開(kāi)危險(xiǎn)區(qū)域。
該機(jī)器標(biāo)準(zhǔn)配備了EOC（人性化排量控制系統(tǒng)）。該系統(tǒng)可根據(jù)排量要求，自動(dòng)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，有效降低柴油消耗。當(dāng)需要提高或降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)，可通過(guò)無(wú)線遙控器調(diào)節(jié)，以在泵送時(shí)節(jié)約柴油消耗，減少磨損，降低噪音。
與傳統(tǒng)的液壓控制方式不同，M70-5上配置的EPS（人性化泵送系統(tǒng)）完全是電控系統(tǒng)。這種先進(jìn)的控制系統(tǒng)只用了很少的部件，優(yōu)化整個(gè)泵送過(guò)程，并有效提高了泵送效率。實(shí)踐證明，該系統(tǒng)能使S換向閥換向更平穩(wěn)，磨損更少，油耗也更低。
遙控器和電控箱上的EGD（人性化圖形顯示系統(tǒng)）使得泵車操作人員（或服務(wù)工程師）可以非常方便地了解到機(jī)器的工作信息。顯示的參數(shù)包括：液壓油溫度，壓力，沖程時(shí)間，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，輸出壓力/設(shè)定限值，排量/設(shè)定限值，泵送時(shí)間等。
M 70-5布料桿技術(shù)參數(shù)
伸展高度: 69.3 m
水平長(zhǎng)度: 65.1 m
向下深度: 51.4 m
臂架數(shù)量 5
旋轉(zhuǎn)角度: 365°
折疊型式 RZ
輸送管: ND 117 (雙層管, ProLine 67 HRC)
支腿跨距: 13.4 m (前支腿)
13.8 m (后支腿)
OSS 單側(cè)支撐: 9.2 m (前)
9.2 m (后)
總長(zhǎng) 約 21.4 m
普茨邁斯特公司推薦M70-5泵車配置下列中心泵：
中心泵型號(hào) 16 H 16 H LS 20 H
排量 (最大理論, m³/h) 160/108* 160 200
輸出壓力 (bar) 85/130* 85 85
料缸直徑(mm) 230 250 280
沖程長(zhǎng)度 (mm) 2100 2100 2100
沖程次數(shù)/ min 31/21* 26 26
掛式混凝土泵車名稱 ** BSS 70-5.16 H BSS 70-5-16 H LS BSS 70-5.20 H
* 無(wú)桿腔驅(qū)動(dòng)
** BSS: 用S閥的掛式混凝土泵車
圖片說(shuō)明
Ill. 1547-1
在普茨邁斯特公司50周年之際發(fā)布的世界最長(zhǎng)臂架泵車—M70-5，是公司領(lǐng)先技術(shù)的又一個(gè)里程碑。
Ill. 1547-2
為符合美國(guó)加州及其它州的法規(guī)，普茨邁斯特采用10橋掛式底盤研制的世界最長(zhǎng)臂架的混凝土泵車—M70-5。
Ill. 1547-3 and/or 1547-4
掛車3個(gè)橋和拖車2個(gè)橋?yàn)檗D(zhuǎn)向橋。最多可有5個(gè)驅(qū)動(dòng)橋。所以世界上最長(zhǎng)臂架泵車和其它小型泵車一樣靈活，無(wú)論是在公路上還是在工地。
Ill. 1547-5
Dave Adams，普茨邁斯特美國(guó)公司總裁，將M70-5混凝土泵車鑰匙交給Mike Parigini, 美國(guó)聯(lián)合混凝土泵送公司的業(yè)主兼總裁。
