從七八年前的虧損企業，到如今躋身行業老大，進入一個成就世界級企業的全新發展階段，徐工重型實現的跨越令人稱奇，而支撐這個跨越的就是企業科技創新帶來的全新競爭力。
這是U型圓弧臂的生產車間，作為汽車起重機吊臂的關鍵部件，楊連剛和他的同事兩個人一小時就能完成一件，而4年前剛投產時，一群人要花了一周的時間才能生產出來，到目前國內還沒有一家企業能趕上徐重的水平。
徐州重型機械有限公司下料分廠成型車間楊連剛：“針對這個U型臂的制作，工廠專門成立了QC小組，通過改造它整個的制作流程和工藝，包括一些操作方法，從而使這個產品質量有了大幅度提高，并且通過一段時間的磨合，員工技能有一個很大的提升。”
在徐重像U型臂這樣獲取國家重點專利的技術有百余項，每年用于研發的費用有七八千萬元，平均每個月都有一兩個極具競爭力的新品問世。今年徐工重型在高新技術、高新產品自主創新上再上層樓，全地面起重機正加快向500噸拓展、履帶吊向600噸沖刺，泵車突破了52米級高度，而高空消防車以68米的新品再次刷新由重型保持的亞洲紀錄，企業百噸級以上產品銷售新增收入超過10億元，徐工重型正將中國臂架類工程裝備產業帶上國際水平。
徐州重型機械有限公司史先信：“全地面起重機是徐重最近四年推出的系列產品，國家以前沒有全地面的系列標準，通過這個產品的開發使我們把全地面技術通過總結提升到企業標準，通過行業交流上升到國家標準，從這點講徐重已經引領全地面起重機的發展，使我們這個行業能與國際同行同臺競爭。
這是U型圓弧臂的生產車間，作為汽車起重機吊臂的關鍵部件，楊連剛和他的同事兩個人一小時就能完成一件，而4年前剛投產時，一群人要花了一周的時間才能生產出來，到目前國內還沒有一家企業能趕上徐重的水平。
徐州重型機械有限公司下料分廠成型車間楊連剛：“針對這個U型臂的制作，工廠專門成立了QC小組，通過改造它整個的制作流程和工藝，包括一些操作方法，從而使這個產品質量有了大幅度提高，并且通過一段時間的磨合，員工技能有一個很大的提升。”
在徐重像U型臂這樣獲取國家重點專利的技術有百余項，每年用于研發的費用有七八千萬元，平均每個月都有一兩個極具競爭力的新品問世。今年徐工重型在高新技術、高新產品自主創新上再上層樓，全地面起重機正加快向500噸拓展、履帶吊向600噸沖刺，泵車突破了52米級高度，而高空消防車以68米的新品再次刷新由重型保持的亞洲紀錄，企業百噸級以上產品銷售新增收入超過10億元，徐工重型正將中國臂架類工程裝備產業帶上國際水平。
徐州重型機械有限公司史先信：“全地面起重機是徐重最近四年推出的系列產品，國家以前沒有全地面的系列標準，通過這個產品的開發使我們把全地面技術通過總結提升到企業標準，通過行業交流上升到國家標準，從這點講徐重已經引領全地面起重機的發展，使我們這個行業能與國際同行同臺競爭。
